

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 41 | 61 | 32 | 91 | 35 | 65 | 42 | 367.67 | |
| (2-14) | 36 | 57 | 27 | 46 | 35 | 60 | 16 | 276.04 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 1 | 0 | 1 | 19:04 | 6.66 | 13.65 | C | 8.32 | 0.33 | 15:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 1.67 | 5.67 | C | 16.34 | 2 | 22:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C/LW VAN | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:52 | 4.66 | 18.99 | C | 11.54 | 5.27 | 24:32 | 1 | 2 | 0 | 1 | C MIN | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:50 | 0.67 | 2 | C | 3.66 | 0.33 | 13:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C/LW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 5:37 | 0.33 | 2.65 | LW | 5.34 | 1 | 17:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TB | ||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:35 | 1 | 3.33 | LW | 11 | — | W CAR | |||||||||
LW VAN | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:03 | 3.66 | 6.26 | LW | — | — | C/LW NYR | |||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:42 | 2 | 5.32 | LW | 0.66 | — | W VAN | |||||||||
RW CHI | — | 0.33 | RW | 1.98 | — | W OTT | ||||||||||||||
W OTT | — | 6.99 | RW | 12.94 | 3 | 22:19 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NYI | |||||||||
C/RW FLA | — | 19.66 | RW | 3.94 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:41 | 3 | 11.33 | RW | 7.67 | — | RW STL | |||||||||
D TOR | — | 12 | D | 6.52 | 1.26 | 20:08 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:34 | 1.67 | 10.93 | D | 2.67 | 0.66 | 14:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D WPG | — | 18 | D | 4.58 | 0.66 | 27:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D VGK | — | 9.69 | D | 3.92 | — | D BUF | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:46 | 0.33 | 5.92 | D | 3.68 | 1.67 | 17:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:23 | 1 | 3.66 | D | — | — | D NYR | |||||||||
W SJ | — | 4.32 | F/D | 4.67 | — | C MTL | ||||||||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:00 | 6 | 28.6 | F/D | 8.32 | — | D DAL | |||||||||
LW TOR | — | 5.94 | F/D | 3.34 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D CHI | — | 8.33 | F/D | 4.6 | — | C FLA | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:43 | 0.33 | 2.25 | F/D | — | — | C WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | 8.6 | 14.4 | G | 15.4 | — | G SEA | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3.6 | G | 16.4 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 41.58 | 367.67 | 276.04 | 16.18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.18 | 307.74 | 238.77 | 22.51 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 1 | BN | 2.54 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CGY | — | 5 | BN | 9.99 | — | C CAR | ||||||||||||||
C WPG | — | 13.27 | BN | 5 | — | C NJ | ||||||||||||||
C LA | — | — | BN | 2.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 6.33 | BN | 1 | — | DTDA. Turcotte C LA | ||||||||||||||
LW ANA | — | 5.93 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 4.99 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | 4.33 | BN | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | BN | 1.99 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW LA | — | 3.26 | BN | 1 | — | LW WPG | ||||||||||||||
W WSH | — | 7.6 | BN | — | — | LW LA | ||||||||||||||
W LA | — | — | BN | 11.34 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
D LA | — | 6.33 | BN | 8.32 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D WPG | — | 6.53 | BN | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 15 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D ANA | — | 11.61 | BN | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | 6.85 | BN | 13.67 | — | W NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 3.26 | BN | — | — | OUTV. Hedman D TB | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 8.34 | BN | 1.99 | — | D CHI | ||||||||||||||
D BUF | — | 1 | BN | 5.93 | — | D STL | ||||||||||||||
D EDM | — | 4.6 | BN | 0.67 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CHI | — | 4.26 | BN | 2 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 10.4 | BN | 7.99 | 5.33 | 21:23 | 1 | 0 | 2 | 0 | D VAN | |||||||||
G ANA | — | 4.6 | BN | 8.54 | — | D CAR | ||||||||||||||
G SEA | — | 5.8 | BN | 11.99 | — | D BUF | ||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | 2.32 | 1 | 10:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
G DAL | — | 12.8 | BN | 7.93 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 25.4 | BN | 8.6 | — | G NJ | |||||||||
G TOR | — | 4.4 | BN | 10.8 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 5.6 | 108.07 | 27 | 6.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRN. Sturm C MIN | — | — | IR | 0.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | 8 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | 1.6 | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.66 | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | IRC. Smith W NSH | ||||||||||||||
W WPG | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 2.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:11 | 1.6 | 3.6 | TAXI | — | — | C SJ | |||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:51 | 2 | 4.52 | TAXI | — | — | C CHI | |||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 11.19 | TAXI | 11.01 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 4.99 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | 6.33 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D DAL | — | 14.14 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | 2 | 2.2 | TAXI | — | — | G COL | |||||||||
G CBJ | — | 18.4 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 5.6 | 108.07 | 27 | 6.33 | Total | |||||||||||||||

