
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 32 | 56 | 4 | 64 | 15 | 59 | 19 | 248.85 | |
| (5-11) | 29 | 49 | 26 | 94 | 22 | 63 | 39 | 321.49 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 6.67 | 19.59 | C | 17.26 | 1.26 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C VGK | — | 11.66 | C | 10.26 | 4.33 | 17:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C LA | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 11:49 | 1.66 | 9.85 | C | 11.6 | 3.33 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
DTDF. Svechkov C NSH | — | 4.66 | C | 11.02 | 0.93 | 15:04 | -1 | 2 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
W FLA | — | 18.46 | LW | 8.59 | 4.93 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW SEA | |||||||||
LW NSH | — | 7.93 | LW | 10.85 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW FLA | — | 15.19 | LW | 8.59 | 2 | 12:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | F CHI | |||||||||
LW EDM | — | 8.61 | LW | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW BOS | — | 10 | RW | 1.99 | 1 | 14:57 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
RW PHI | — | 17.27 | RW | 10.93 | 0.33 | 16:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | 1.66 | 7.66 | RW | 15.2 | 4.27 | 14:48 | -1 | 2 | 1 | 0 | W COL | ||||
W BUF | — | 3.26 | RW | 2.34 | 1 | 15:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | |||||||||
D STL | — | 15.32 | D | 7.33 | 2.67 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
D TOR | 0 | 1 | 4 | -1 | 23:22 | 5.53 | 15.54 | D | 10.6 | 1 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D BOS | — | 8.55 | D | 10.66 | 4 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D EDM | — | 8.53 | D | 8.94 | 1 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 2.66 | 11.65 | D | 10.31 | 0.66 | 24:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D WSH | — | 5.33 | D | 3.65 | 0.99 | 9:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
D NSH | — | 6.52 | F/D | 7.77 | 1 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
W FLA | — | 6.1 | F/D | 0.66 | 0.33 | 10:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | 1 | 7.66 | F/D | 4.33 | — | DTDR. Pulock D NYI | |||||||||
RW BOS | — | 7.21 | F/D | — | — | C CAR | ||||||||||||||
W MTL | — | 2.93 | F/D | 6.99 | 4 | 13:09 | 0 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 7 | G | 6.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
G NYI | — | -0.8 | G | 20.8 | — | G TB | ||||||||||||||
| Total | 19.18 | 248.85 | 321.49 | 39.03 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 51.56 | 266.83 | 288.63 | 42.01 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDE. Lindholm C BOS | — | — | BN | 2.32 | — | C EDM | ||||||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 0.33 | 1.66 | BN | 5.67 | — | C VGK | |||||||||
LW SJ | — | 5.52 | BN | 4.33 | — | C WSH | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:59 | 1.6 | 7.7 | BN | 9.32 | — | C PHI | |||||||||
LW TB | — | 5.93 | BN | 5.33 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5 | BN | 16.86 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW FA | — | 1 | BN | 5.66 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 2.6 | BN | 13.61 | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:41 | 2.6 | 9.6 | BN | — | — | LW NYI | |||||||||
W NJ | — | 2.27 | BN | 6.33 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0 | 2.67 | BN | 3.99 | — | RW MTL | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:19 | 0.33 | 3.59 | BN | 16.34 | — | RW TB | |||||||||
W LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:32 | 3 | 4.33 | BN | 11 | — | RW BOS | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:30 | 0 | 5.16 | BN | 5.26 | — | RW VGK | |||||||||
W BOS | — | 7.86 | BN | 6.84 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W PIT | — | 0.93 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:27 | 1.93 | 3.93 | BN | — | — | RW MTL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:26 | 0.66 | 6.98 | BN | — | — | RW TB | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:07 | 1.26 | 3.86 | BN | 7 | — | C/RW SJ | |||||||||
D SEA | — | 1.66 | BN | 13.33 | — | W WSH | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.94 | BN | 4.34 | — | W BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 4.26 | BN | 5.26 | — | W SJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 3.34 | BN | 14.26 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYI | — | 3 | BN | 1.66 | — | D PIT | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 2.34 | 3.67 | BN | 5.27 | — | D NYI | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:26 | 1 | 7 | BN | — | — | D VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | 1.33 | 6.5 | BN | 4 | 1.33 | 11:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | -1 | 4.6 | BN | 4.59 | — | D NSH | |||||||||
G FA | — | — | BN | 6.66 | 0.66 | 18:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G CHI | 1 | 46 | 45 | 1 | .978 | 13 | 14.2 | BN | 6.59 | 0.99 | 15:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW/D CAR | ||||
| Total | 31.38 | 132.31 | 71.2 | 2.98 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | 2.93 | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW COL | ||||||||||||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | IR | — | — | W WPG | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 12:25 | 3 | 4 | IR | — | — | W FLA | |||||||||
W FLA | — | — | IR | 6 | 0 | 8:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D MIN | — | — | IR | — | — | D FLA | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW BUF | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | 7.79 | TAXI | |||||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 0.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 31.38 | 132.31 | 71.2 | 2.98 | Total | |||||||||||||||
