
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 34 | 79 | 52 | 61 | 19 | 61 | 43 | 348.46 | |
| (10-5) | 21 | 71 | 38 | 72 | 36 | 74 | 79 | 390.57 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:26 | 0 | 1.93 | C | 5.66 | 0.67 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:16 | 0.66 | 3.98 | C | 12.19 | 0.93 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:46 | 0.66 | 5.99 | C | 4.65 | 2.99 | 20:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | 20:18 | 10.66 | 38.42 | C | 30.26 | 9 | 17:55 | 0 | 0 | 2 | 1 | C CHI | ||||
LW MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 10:20 | 1.93 | 9.85 | LW | 17.99 | 8 | 19:54 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MIN | ||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:00 | 5 | 7 | LW | 5.99 | 1.33 | 21:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW LA | ||||
W TOR | — | 3 | LW | 11.47 | 2.67 | 16:04 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 0.99 | 5.32 | LW | 28.67 | 5.67 | 17:14 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:02 | 2.27 | 14.54 | RW | 4.26 | 0.66 | 17:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | ||||
RW DAL | — | 1.33 | RW | 7.93 | 5 | 14:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:51 | 1.33 | 10.66 | RW | 29.27 | 4.67 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:41 | 1.93 | 9.6 | RW | 9.92 | 3.6 | 15:32 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:07 | 3.67 | 9.67 | D | 4 | 1 | 22:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D FLA | — | 4.66 | D | 10.33 | 3.67 | 19:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D STL | — | 5.76 | D | 14.94 | 0.33 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:21 | 1 | 6.99 | D | 0.99 | 0.33 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:41 | 0.93 | 6.92 | D | 2.59 | 1 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D CHI | 0 | 2 | 0 | 0 | 17:08 | 5.34 | 10.99 | D | 6.99 | 0.66 | 20:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D CBJ | — | 3.26 | F/D | 18.33 | 5 | 17:30 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:51 | 0.33 | 4.92 | F/D | 11.52 | 6.67 | 14:14 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW CAR | ||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:43 | 5.01 | 18.33 | F/D | 6.87 | — | RW STL | |||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:28 | 0.33 | 3.32 | F/D | 2.6 | — | W SEA | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:18 | 1 | 12.28 | F/D | 1.32 | 0 | 8:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1.2 | G | — | — | G TOR | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 23.2 | 15.2 | 1.000 | 0 | 36 | 36 | 1 | G MIN | ||||
| Total | 43.04 | 348.46 | 390.57 | 79.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.24 | 290.43 | 365.56 | 89.84 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Sissons C VGK | — | 3.94 | BN | 11.84 | — | C FLA | ||||||||||||||
C SJ | — | 8.59 | BN | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C WSH | — | 11.2 | BN | 8.6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C STL | — | 9.99 | BN | 21.87 | — | C SJ | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 9 | 4.67 | 11:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CHI | |||||||||
C PHI | — | — | BN | 8.66 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW NSH | — | 19.25 | BN | 2.33 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
OUTD. Holloway LW STL | — | 10.66 | BN | 5.66 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 7.66 | 3.33 | 12:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
C/LW EDM | — | 8.26 | BN | 1.66 | — | RW EDM | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 4.66 | BN | 6.93 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW NYR | — | 4.32 | BN | 11.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW FLA | — | 4 | BN | 4 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW NSH | — | 10.65 | BN | — | — | W NSH | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 4 | BN | 9.92 | — | W PHI | ||||||||||||||
W BOS | — | 7.59 | BN | 6.34 | — | D EDM | ||||||||||||||
W PHI | — | 4.6 | BN | 9 | — | D PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 7.32 | BN | 13.34 | — | D PHI | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.6 | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 7.19 | BN | 2.26 | 0.66 | 9:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
DTDE. Cernak D TB | — | 5.83 | BN | 3 | — | D CBJ | ||||||||||||||
OUTD. Fabbro D CBJ | — | 2.59 | BN | 7.32 | — | D MTL | ||||||||||||||
D SJ | — | 8 | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D BOS | — | 4.99 | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | — | BN | 21.4 | — | G SJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 6.59 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | 2.2 | 1 | BN | — | — | G LA | |||||||||
G WSH | — | 8.8 | BN | 1.8 | 1.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 0 | G PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 16 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.2 | 43.82 | 55.56 | 11.79 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | IR | 1.33 | 1.33 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
D VAN | — | — | IR | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 2.2 | 43.82 | 55.56 | 11.79 | Total | |||||||||||||||
