

Week 25 '24-25 Mon 3/31-Sun 4/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#3 (17-5) | 18 | 85 | 58 | 66 | 27 | 76 | 58 | 387.44 | |
#2 (19-3) | 23 | 59 | 56 | 62 | 30 | 63 | 54 | 347.05 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:31 | 1 | 13.19 | C | 9.37 | 3.67 | 15:24 | 1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
DTDA. Protas C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:39 | 0.67 | 4.33 | C | 3.86 | 1 | 8:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | ||||
RW SJ | — | 3.25 | C | 7.94 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:11 | 1 | 13.65 | C | 13.59 | — | C WPG | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:43 | 2 | 13.94 | LW | 5.86 | 1 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:17 | 0.67 | 7.2 | LW | 16 | — | W PIT | |||||||||
LW MIN | — | — | LW | 2.65 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:57 | 3.33 | 3.99 | LW | 6.2 | 4.33 | 10:43 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW CHI | ||||
RW PIT | — | 15.67 | RW | 1.99 | — | RW LA | ||||||||||||||
C FA | 0 | 1 | 2 | 0 | 15:05 | 3.6 | 7.27 | RW | 6.6 | 4 | 17:43 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
RW CAR | 1 | 0 | 0 | -1 | 9:29 | 3.33 | 5.33 | RW | 12.33 | 5.33 | 14:55 | 2 | 0 | 1 | 1 | W DET | ||||
RW MIN | — | — | RW | 12.99 | — | LW LA | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:58 | 1.34 | 6.93 | D | 9.93 | — | D ANA | |||||||||
D CAR | 0 | 2 | 0 | 0 | 20:45 | 4.66 | 7 | D | 10.14 | 1 | 23:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:39 | 3.66 | 7 | D | 1.99 | — | DTDJ. Morrissey D WPG | |||||||||
D EDM | — | 9.58 | D | 2.34 | 1.34 | 20:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D CBJ | — | 12.99 | D | 2 | 0.33 | 18:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D COL | — | 25.99 | D | 2.59 | 1.26 | 12:43 | -2 | 2 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
C CGY | — | 5.65 | F/D | 9.72 | — | D VGK | ||||||||||||||
C TB | — | 8.32 | F/D | 1.99 | 0.66 | 10:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
C PHI | — | 8.66 | F/D | 2.33 | 0.33 | 8:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:30 | 1.66 | 4.99 | F/D | 7 | 0 | 8:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
C OTT | — | 16.6 | F/D | — | — | D CHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 29.8 | G | 13 | 5.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G WSH | |||||||||
G PIT | — | 4 | G | 4.4 | — | G NYR | ||||||||||||||
Total | 26.92 | 387.44 | 347.05 | 30.05 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 26.92 | 316.01 | 281.75 | 30.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 2.67 | BN | 9.99 | — | C COL | ||||||||||||||
C SEA | — | 8.26 | BN | 11.25 | — | C BUF | ||||||||||||||
C NJ | — | 0.66 | BN | 4.65 | — | DTDC. Kreider LW ANA | ||||||||||||||
DTDB. Saad LW VGK | — | 4.32 | BN | 9.79 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW VGK | — | 10.67 | BN | 5.32 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW TB | — | 10.92 | BN | 2.66 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW NYR | — | 2.66 | BN | 2.33 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 10 | BN | 11.99 | — | RW CHI | ||||||||||||||
LW PIT | — | 9.33 | BN | 7.99 | — | RW OTT | ||||||||||||||
LW TOR | — | 3 | BN | 13.99 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5.31 | BN | 7.16 | — | RW WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | 10 | BN | 12.27 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 7 | BN | 12.01 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 20.66 | BN | 9.66 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW OTT | — | 8.33 | BN | 8.25 | — | DTDP. Laine W MTL | ||||||||||||||
RW PIT | — | 1.33 | BN | 11 | — | D LA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 8.6 | BN | 3.66 | — | D TOR | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5.6 | BN | 5 | — | D TB | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 5.67 | BN | 4.66 | — | D WPG | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 8.26 | BN | 4.34 | — | D ANA | ||||||||||||||
W WPG | — | 9.32 | BN | 9.27 | — | D FLA | ||||||||||||||
W VAN | — | 3.33 | BN | 3.34 | — | D PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 16.33 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
DTDT. Tucker D STL | — | 3.66 | BN | 2.93 | — | D BUF | ||||||||||||||
DTDB. Schneider D NYR | — | 5.33 | BN | 5.65 | — | D NSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | — | BN | 17 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 6.4 | BN | 3.4 | — | G FLA | ||||||||||||||
G FA | — | 1.2 | BN | 14 | — | G DAL | ||||||||||||||
G ANA | — | 6 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 3.4 | — | DTDK. Lankinen G VAN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 79.29 | 75.61 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | IR | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | OUTN. Sturm C MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | 4.67 | IR | — | — | OUTB. McGinn LW FA | ||||||||||||||
DTDT. Seguin C/RW DAL | — | — | IR | — | — | IRA. Copp LW DET | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 3.66 | — | C LA | ||||||||||||||
C VAN | — | 7.93 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | 4.99 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW TB | — | 6.26 | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | TAXI | 3.01 | — | D EDM | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 0.66 | — | D PHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 3.59 | TAXI | 1.93 | — | D TB | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 14.12 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 11.2 | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
Total | 0 | 79.29 | 75.61 | 0 | Total |