
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-11) | 0 | 0 | 12 | 0 | 0 | 22 | 70 | 0 | 0 | 0 | 92 | |
| (17-1) | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 80 | 129 | 0 | 0 | 0 | 209 | |
| Division Game BLUESHIR... leads series 6-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:55 | 0 | 0 | C | 7 | 7 | 14:40 | 0 | 4 | 0 | 0 | C NSH | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:12 | 2 | 2 | C | 2 | 2 | 23:21 | 0 | 0 | 2 | 0 | C COL | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:08 | 1 | 1 | C | 10 | 3 | 18:34 | -4 | 0 | 1 | 0 | C TOR | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:06 | 1 | 1 | LW | 17 | 17 | 15:52 | 0 | 10 | 0 | 1 | LW OTT | ||||
LW MIN | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:04 | 4 | 4 | LW | 5 | 5 | 18:05 | 1 | 0 | 1 | 0 | W NYR | ||||
W DAL | — | 3 | LW | 5 | 2 | 14:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
F STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:44 | 2 | 2 | RW | 2 | 2 | 18:01 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW FLA | ||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:19 | 2 | 2 | RW | 2 | 1 | 14:00 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
C/RW DAL | — | 7 | RW | 10 | 10 | 19:09 | -1 | 2 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:35 | 1 | 1 | F | 9 | 9 | 21:36 | 0 | 2 | 1 | 0 | C NYR | ||||
C TB | 1 | 1 | 0 | 0 | 22:06 | 5 | 8 | F | 1 | 1 | 19:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
D WSH | — | 2 | D | 3 | 1 | 19:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D UTA | — | 3 | D | 7 | 7 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CGY | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | 3 | 3 | D | 11 | 8 | 21:20 | 3 | 4 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D DAL | — | 4 | D | 4 | 0 | 25:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | 21 | 21 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G NYR | ||||
G MIN | 1 | 45 | 44 | 1 | .978 | 49 | 49 | G | 33 | 33 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G PIT | ||||
| Total | 70 | 92 | 209 | 129 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 93 | 120 | 174 | 137 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 0 | BN | 3 | — | C WPG | ||||||||||||||
C DET | 2 | 0 | 0 | 1 | 23:11 | 5 | 5 | BN | — | — | DTDR. Hintz C DAL | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 1 | 5 | BN | 4 | — | LW WPG | |||||||||
C UTA | — | 1 | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:30 | 0 | 0 | BN | 1 | 1 | 21:34 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -4 | 17:17 | 1 | 4 | BN | 3 | — | W WSH | |||||||||
RW MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:04 | 1 | 1 | BN | 3 | — | W UTA | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:30 | 4 | 9 | BN | 5 | 5 | 17:50 | 0 | 0 | 0 | 1 | F BOS | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:09 | 4 | 4 | BN | 4 | — | D VGK | |||||||||
W CAR | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:21 | 2 | 2 | BN | 2 | 2 | 23:10 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NYR | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 4 | BN | 0 | — | G STL | ||||||||||||||
D MTL | 2 | 0 | 0 | -2 | 21:54 | 5 | 5 | BN | 37 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | ||||
D BUF | — | 3 | BN | 0 | — | G DAL | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:39 | 4 | 4 | BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 0 | BN | 22 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 27 | 47 | 51 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 3 | 3 | 19:43 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 2 | 2 | 18:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | W FLA | ||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 28 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| Total | 27 | 47 | 51 | 13 | Total | |||||||||||||||
