

Week 11 '24-25 Mon 12/16-Sun 12/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-14) | 32 | 26 | 28 | 29 | 51 | 50 | 6 | 222.49 | |
| (4-16) | 0 | 30 | 0 | 37 | 12 | 49 | 2 | 130 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 10.58 | C | 13.46 | — | C NYI | ||||||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | 11.52 | C | 12.09 | — | F CHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 6.52 | LW | 18.28 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:13 | 1.67 | 12.08 | LW | 9.83 | 1.5 | 14:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
W MTL | — | 13.49 | RW | 10.61 | — | C/LW FA | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | 2.32 | 19.33 | RW | 2.36 | 0.5 | 9:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | ||||
RW PHI | — | 8.43 | F | 13.79 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 19.74 | F | 7.7 | — | C STL | ||||||||||||||
D VGK | — | 10.17 | D | 9.43 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 4.19 | D | 11.17 | — | D VGK | ||||||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 2 | -2 | 24:35 | 1.6 | 21.6 | D | 4.43 | — | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 11.85 | D | 1.75 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 15.5 | G | 6.1 | — | G STL | ||||||||||||||
G NYI | — | 10.25 | G | 9 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 5.59 | 222.49 | 130 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49.45 | 233.32 | 236.82 | 30.23 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 8.86 | BN | 4.68 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CGY | — | 7.74 | BN | 8.1 | 2.98 | 16:16 | -2 | 2 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
LW VGK | — | — | BN | 11.52 | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW VAN | — | 1 | BN | 21.49 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | BN | 20.38 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 1.94 | BN | 5.05 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW SJ | — | 2.87 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 7.23 | BN | 10.43 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW CGY | — | 23.09 | BN | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 8.06 | BN | 3.76 | 1.09 | 12:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
C/RW NJ | — | 2.91 | BN | 3.25 | — | OUTK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 4.58 | BN | 16.27 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | BN | 3.43 | — | W WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 10.42 | BN | 38.54 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:29 | 1.83 | 4.65 | BN | 13.96 | 6.42 | 10:42 | 0 | 0 | 0 | 1 | W FLA | ||||
W SEA | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:41 | 7.5 | 10.65 | BN | — | — | OUTT. Moore W LA | |||||||||
W VGK | — | 3.51 | BN | 28.67 | 4.33 | 13:40 | -1 | 0 | 1 | 0 | W FLA | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 1.83 | 1.16 | BN | 13.58 | — | D UTA | |||||||||
D DAL | — | 10.25 | BN | 9.93 | 3.33 | 24:21 | 2 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:54 | 2.1 | 10.93 | BN | 10.16 | 4.33 | 16:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:58 | 1.67 | 6.08 | BN | 9.13 | 1.43 | 18:01 | -1 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:50 | 4.17 | 10.5 | BN | 14.08 | 3.5 | 24:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | BN | — | — | D VAN | |||||||||
G TB | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 3 | 25 | BN | 6.41 | 2.25 | 18:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
G VGK | — | — | BN | 10.93 | 0.17 | 15:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
G CAR | 1 | 23 | 22 | 1 | .957 | 14 | 32.75 | BN | ||||||||||||
| Total | 43.86 | 168.73 | 275.26 | 31.51 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW TB | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:35 | 3.9 | 8.18 | IR | — | — | RW CBJ | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 11.51 | 1.68 | 13:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:17 | 3.86 | 10.79 | TAXI | — | — | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 43.86 | 168.73 | 275.26 | 31.51 | Total | |||||||||||||||

