

Week 2 '24-25 Mon 10/14-Sun 10/20 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 41 | 53 | 37 | 79 | 45 | 46 | 49 | 349.33 | |
| (6-14) | 31 | 54 | 49 | 73 | 7 | 65 | 10 | 287.63 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 1 | 0 | 2 | 3 | 15:22 | 7 | 8.64 | C | 21.14 | — | OUTA. Matthews C TOR | |||||||||
C COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 20:00 | 8.58 | 33.2 | C | 7.08 | 1.25 | 16:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | ||||
LW LA | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:01 | 7.68 | 28.8 | LW | 17.09 | — | W MTL | |||||||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 12:57 | 6 | 20.42 | LW | 2.91 | — | W VGK | |||||||||
LW VGK | — | 12.83 | RW | 8 | -0.35 | 13:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW SJ | |||||||||
RW TOR | — | 12.28 | RW | 6.48 | — | W SEA | ||||||||||||||
C CGY | — | 9.28 | F | 1.93 | 1.1 | 18:10 | -1 | 2 | 0 | 0 | W ANA | |||||||||
C/RW WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:07 | 5.27 | 5.27 | F | 27.16 | 7.5 | 13:42 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW LA | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:58 | 2.33 | 11.03 | D | 5.75 | — | D DAL | |||||||||
D FA | — | 9.78 | D | 15.26 | — | D NYR | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 2 | 0 | 2 | 22:09 | 8.33 | 15.43 | D | 6.35 | — | D NYR | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:32 | 4 | 8.17 | D | 10.16 | — | OUTP. Mintyukov D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 20.25 | — | G TB | |||||||||
G FA | — | — | G | 17.25 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 49.19 | 349.33 | 287.63 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49.19 | 279.22 | 241.01 | 9.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 14.35 | BN | 12.72 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CAR | — | 7.99 | BN | 6.87 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW FA | — | 11.07 | BN | 17.44 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW BUF | — | 10.09 | BN | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW TB | — | 14.66 | BN | 7.32 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW MIN | — | 20.23 | BN | 6.85 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 19.6 | BN | 9.11 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 8.19 | BN | 13.58 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 9.15 | BN | 0.83 | — | RW SJ | ||||||||||||||
W DET | — | 6.08 | BN | 12.6 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W WPG | — | 4.74 | BN | 11.9 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W VAN | — | 18.36 | BN | 7.91 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
F BOS | — | -0.49 | BN | 11.9 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 12.38 | BN | 11.8 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D FA | — | 5.16 | BN | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | 9.84 | BN | 8.34 | — | W MTL | ||||||||||||||
D ANA | — | 11.85 | BN | 6.33 | — | W CGY | ||||||||||||||
D VGK | — | 7.42 | BN | 7.37 | — | W UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 18.94 | BN | 10.92 | — | W NYR | ||||||||||||||
D CAR | — | 10.66 | BN | 13.03 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 17.5 | BN | 8.08 | — | D BUF | ||||||||||||||
G ANA | — | 13 | BN | 32.41 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
G OTT | — | — | BN | 9 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
G MIN | — | 26 | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G VAN | — | 25 | BN | 9.75 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 131.23 | 123.99 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 1.49 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | — | — | TAXI | 1.78 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 3 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 3.66 | TAXI | 3.97 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 131.23 | 123.99 | 0 | Total | |||||||||||||||

