
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-1) | 0 | 0 | 45 | 31 | 25 | 38 | 33 | 171.4 | |
| (7-5) | 0 | 0 | 14 | 38 | 4 | 28 | 16 | 99.2 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:11 | -1 | 8.2 | C | 8.8 | 2.6 | 18:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C WPG | — | — | C | 7 | 0 | 22:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C/LW MIN | 1 | 0 | 2 | 2 | 11:07 | 5.6 | 7 | LW | 14.4 | — | LW OTT | |||||||||
W ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | 9.2 | 13.4 | LW | -1 | 0 | 18:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 0 | 4.6 | RW | 10.8 | 7.2 | 17:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | RW PIT | ||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:45 | 6.2 | 13.8 | RW | 4.2 | — | RW BOS | |||||||||
W CHI | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:53 | 12 | 12 | F | 7 | 1.4 | 15:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C OTT | — | 4.4 | F | — | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | 7 | D | 14.2 | 4.6 | 25:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:02 | 1.8 | 12.6 | D | 2.2 | — | D VAN | |||||||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | -2 | 27:57 | 0 | 4 | D | 13.6 | — | D COL | |||||||||
D BUF | — | 14.6 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 22 | 17 | 5 | .773 | -1.6 | 4.4 | G | 9.2 | — | G DET | |||||||||
G UTA | 0 | 28 | 24 | 4 | .857 | 0.8 | 8.4 | G | 8.8 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 33 | 171.4 | 99.2 | 15.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.8 | 166.2 | 132.8 | 20 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | BN | 6.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
C CAR | — | 9 | BN | 9 | — | DTDS. Couturier C PHI | ||||||||||||||
C NJ | — | 8.2 | BN | 5.2 | — | C SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 1.6 | BN | 7.8 | — | C SEA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 14 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW LA | — | 6 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 8 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
OUTR. Strome C/RW CGY | — | — | BN | 6.8 | 4.2 | 16:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW NYI | |||||||||
C/RW COL | — | 22.4 | BN | 3.6 | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | ||||||||||||||
OUTK. Dach C/RW MTL | — | 7.2 | BN | 6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W DAL | — | 7.6 | BN | 1.2 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 9.6 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 4.6 | BN | 8.8 | — | W OTT | ||||||||||||||
D MTL | — | 7 | BN | 6.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | 6.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 5.8 | — | D PHI | ||||||||||||||
G COL | — | 8.6 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | — | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 2.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 10.2 | 56.8 | 89 | 4.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | 1 | 1 | 2 | 3 | 17:08 | 9 | 9 | IR | — | — | RW FA | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:09 | 1.2 | 13.8 | IR | 2 | — | D LA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10 | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 10.2 | 56.8 | 89 | 4.2 | Total | |||||||||||||||
