
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-1) | 54 | 31 | 18 | 23 | 48 | 39 | 18 | 231.2 | |
| (7-5) | 21 | 21 | 26 | 43 | 10 | 49 | 10 | 180.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | -1 | 6.6 | C | 22.6 | — | F BOS | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 6:50 | 0.6 | 4.2 | C | 22.8 | 9.6 | 13:45 | 3 | 0 | 0 | 2 | C/RW OTT | ||||
C/LW FLA | 0 | 2 | 2 | 2 | 16:44 | 7.2 | 10 | LW | 14.6 | — | LW MIN | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 5.8 | 16.6 | LW | 13.2 | — | W CAR | |||||||||
C/RW NYI | — | 3 | RW | -0.8 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
W CAR | — | 14.2 | RW | 6.6 | 0 | 17:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
C OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:39 | 2 | 6 | F | 1 | — | RW DAL | |||||||||
W ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:49 | 3.6 | 26.2 | F | 6.4 | — | W DET | |||||||||
D WSH | — | 16.4 | D | 16 | — | D BOS | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.8 | D | 23.8 | — | D BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | 24 | D | 13 | — | D DET | ||||||||||||||
D BUF | — | 4.6 | D | 12.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | G | 13.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
G UTA | — | 14.4 | G | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 18.2 | 231.2 | 180.8 | 9.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22 | 216 | 217 | 47.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | BN | 9.8 | — | C NYR | ||||||||||||||
C CAR | — | 5.8 | BN | 14 | 1 | 16:21 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | |||||||||
DTDR. Thomas C STL | — | — | BN | 10.2 | 1.2 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
C WPG | — | — | BN | 5 | 5 | 16:05 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | |||||||||
C CBJ | — | 15 | BN | 12.8 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW LA | — | 4.6 | BN | 1.8 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/LW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 0 | 10.4 | BN | 12.2 | — | RW LA | |||||||||
RW VAN | — | — | BN | 9.6 | 6.2 | 10:15 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW FLA | |||||||||
C/RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:35 | 1.2 | 2.4 | BN | 4 | — | W STL | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | 1.6 | 15.6 | BN | 4.8 | — | W NYR | |||||||||
W SJ | — | 10 | BN | 16.8 | — | W UTA | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | 5 | — | W EDM | ||||||||||||||
W DAL | — | 16.2 | BN | 7.4 | — | OUTD. Raddysh D TB | ||||||||||||||
D DAL | — | 12 | BN | 9.2 | — | D WSH | ||||||||||||||
OUTM. Sergachev D UTA | — | 15.6 | BN | 13 | — | D WSH | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:41 | -1 | 8 | BN | 11.2 | 5 | 16:43 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SEA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 9 | — | G NYI | ||||||||||||||
G COL | — | 9.4 | BN | 1.4 | — | G STL | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 8.6 | 8.4 | .931 | 2 | 27 | 29 | 1 | G SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | 0 | 32 | 25 | 7 | .781 | -2 | 4.4 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -0.2 | 53.2 | 178.8 | 37.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | 10.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 3.8 | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 12.6 | 9 | 13:28 | 2 | 0 | 0 | 2 | C PIT | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 8.8 | — | D BOS | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| TAXI | 7.8 | 2 | 19:07 | -1 | 2 | 0 | 0 | D CGY | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | -0.2 | 53.2 | 178.8 | 37.8 | Total | |||||||||||||||
