Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-12) | 23 | 4 | 0 | 13 | 9 | 28 | 8 | 86.4 | |
| (7-5) | 22 | 40 | 13 | 27 | 5 | 26 | 9 | 142.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:13 | -2 | 3.6 | C | 16 | — | C PIT | |||||||||
C/LW BOS | — | 11.6 | C | 19 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 4.4 | LW | 18.6 | 1.6 | 16:42 | -1 | 4 | 1 | 0 | LW OTT | |||||||||
| LW | 6 | — | W UTA | |||||||||||||||||
RW MIN | — | 11.8 | RW | 10.2 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW DET | — | — | RW | 15.8 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C FA | — | — | F | 4.8 | — | C WPG | ||||||||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 3.6 | 13.8 | F | 9.2 | 1.2 | 17:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
D CAR | — | 5 | D | 6.6 | — | D UTA | ||||||||||||||
D COL | — | — | D | 7.4 | — | D VAN | ||||||||||||||
D VGK | — | 12.4 | D | 5.6 | — | D COL | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 4 | 3 | 21:05 | 6.6 | 23.8 | D | 2.2 | — | D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 21 | 5.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | ||||||||||||
| G | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| Total | 8.2 | 86.4 | 142.4 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.2 | 226.8 | 209.4 | 15.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | 7.6 | BN | 7.4 | — | C TOR | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | 8 | — | OUTS. Couturier C PHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | 11.8 | — | C SEA | ||||||||||||||
C CAR | — | — | BN | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SJ | — | 1.6 | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:20 | 4 | 15.6 | BN | 5.4 | 0.6 | 17:56 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW NYI | ||||
C/LW WSH | — | — | BN | 13.6 | — | OUTJ. McCann C/LW SEA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 5 | BN | 11 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW SEA | — | 10.2 | BN | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | BN | 19.6 | 6.6 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | W OTT | |||||||||
RW MTL | — | — | BN | 25.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 28.6 | BN | 1 | — | D BOS | ||||||||||||||
W MIN | — | 2.6 | BN | 0.6 | — | D PHI | ||||||||||||||
W VGK | — | 9.8 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
W UTA | — | 12.4 | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | — | BN | 8.2 | — | G PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CGY | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 0.4 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 16 | 216.2 | 148 | 7.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CHI | — | 2.2 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 21 | IR | 0 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 2 | 2 | 1 | 19:51 | 5.6 | 13.6 | TAXI | — | — | C WPG | |||||||||
C WSH | — | 5 | TAXI | 6 | — | C VAN | ||||||||||||||
C OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:57 | 0.6 | 14.4 | TAXI | — | — | W TB | |||||||||
C CHI | — | -1 | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | -0.4 | — | G COL | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 10.6 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:42 | 5.8 | 20.2 | TAXI | 17.8 | — | G VGK | |||||||||
D NJ | — | 15.2 | TAXI | 8.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
D NSH | — | 10.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | 18.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 6.8 | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 5.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16 | 216.2 | 148 | 7.2 | Total | |||||||||||||||