
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
55 | 57 | 15 | 83 | 44 | 42 | 37 | 0 | ||
41 | 5 | 21 | 49 | 0 | 52 | 0 | 0 | ||
| Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 2 | 2 | 0 | 3 | 19:11 | 13 | 31.2 | C | 20.8 | — | C VGK | |||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:36 | -1.4 | 8.2 | C | 22.6 | — | C COL | |||||||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:08 | 5 | 17.6 | LW | 7.6 | — | LW COL | |||||||||
C/LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:37 | 6 | 14.8 | LW | 9.6 | — | LW NSH | |||||||||
W MTL | — | 13 | RW | 5.2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:04 | 7.4 | 11.4 | RW | 16.4 | — | W COL | |||||||||
RW BUF | — | 17.6 | F | 6.2 | — | C NSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 6.8 | F | 8.6 | — | LW STL | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 5.4 | 22.8 | D | 14 | — | D COL | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:29 | -1 | -2.4 | D | 9.2 | — | D PIT | |||||||||
D MTL | — | 15.8 | D | 16.4 | — | D PHI | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:37 | 3 | 12 | D | 0.6 | — | D NJ | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NSH | — | 12.6 | G | 6.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
G NYR | — | 5.4 | G | 9.2 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 37.4 | 333.6 | 168.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.8 | 267.2 | 205.6 | 10 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYI | — | 33.2 | BN | 4.2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C TB | — | 4.2 | BN | 12.8 | — | OUTJ. Dickinson C CHI | ||||||||||||||
C MTL | — | 15.6 | BN | 13.8 | 6.6 | 21:21 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | |||||||||
LW NSH | — | 8.2 | BN | 12.6 | 1.2 | 21:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
RW VGK | — | 9.4 | BN | 14.4 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | BN | 5.6 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7.6 | BN | 10.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 4 | BN | 10.6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W NJ | — | 15.2 | BN | 1.2 | — | RW NYR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | 2.6 | BN | 10.4 | 2.2 | 11:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
W MTL | — | 22.4 | BN | 16.2 | — | DTDV. Hedman D TB | ||||||||||||||
F STL | — | 7.6 | BN | 2.4 | — | D SJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 7.2 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D STL | — | 0.4 | BN | 12 | — | D STL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D LA | — | 6.8 | BN | 16 | — | G WPG | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 141 | 123.8 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | -2.8 | — | D SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW NSH | — | 1.6 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MIN | — | 1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | 10.8 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 4.2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 8.2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 15.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | 8.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
D FLA | — | 5.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | 16.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | 9.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | 9.8 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 6.6 | TAXI | |||||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G STL | — | 16.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | -0.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 141 | 123.8 | 10 | Total | |||||||||||||||
