Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-10) | 7 | 4 | 37 | 0 | 47 | 0 | 0 | |
| (0-12) | 7 | 21 | 19 | 0 | 31 | 0 | 0 | |
| Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | -1.6 | C | 7.6 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C BUF | — | 0.6 | C | 22.8 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 2.6 | LW | -1.4 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | LW | |||||||||||||||||
DTDS. Reinhart C/RW FLA | — | 7.4 | RW | 2 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10 | RW | 2.6 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 5.6 | F | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 6 | F | 11.6 | — | W DET | ||||||||||||||
D EDM | — | 12.2 | D | 15.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D SEA | — | 10.8 | D | 3 | — | D COL | ||||||||||||||
D FLA | — | 15 | D | 5.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | 14.2 | D | 4.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 1.6 | G | |||||||||||||||||
G CBJ | — | 10.6 | G | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 95 | 77.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 179 | 163.8 | 2.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 5 | BN | 3.6 | — | DTDC. Zary C CGY | ||||||||||||||
C TB | — | 5 | BN | 8.6 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 4.2 | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
OUTK. Kaprizov LW MIN | — | 17.2 | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | BN | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 4.6 | BN | 9.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW VGK | — | 14.2 | BN | 3.2 | 0.6 | 15:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDP. Dubois C/LW WSH | |||||||||
RW LA | — | 19.6 | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 4.2 | BN | 7.8 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5 | BN | 8 | -1 | 20:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
F TOR | — | — | BN | 15 | — | W MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | W VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | 1 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 156.8 | 121.2 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | 14.6 | IR | 7.4 | — | W CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 7.8 | IR | 19.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 8.8 | TAXI | 5.2 | — | C DET | ||||||||||||||
C VGK | — | 21.4 | TAXI | 4 | 2 | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
C CAR | — | — | TAXI | 3.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW FA | — | 8.8 | TAXI | 11.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 8.2 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
D PIT | — | 0 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D SEA | — | 10 | TAXI | 6 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 10.2 | TAXI | 7.4 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DET | — | 10.4 | TAXI | 7.8 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | 0.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
| TAXI | 13.4 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.4 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.6 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 5.8 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 156.8 | 121.2 | 1.6 | Total | |||||||||||||||