
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 34 | 82 | 29 | 96 | 15 | 95 | 45 | 394.45 | |
| (7-8) | 63 | 70 | 43 | 95 | 47 | 81 | 53 | 452.15 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW FLA | — | 6.5 | C | 11.5 | 0.6 | 17:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C STL | — | 9.1 | C | 5.7 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
F WSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:26 | 0.35 | 1.35 | C | 12.6 | 1.55 | 16:58 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
| C | — | — | C STL | |||||||||||||||||
C/LW STL | — | 6.9 | LW | 30 | 9.3 | 19:26 | 0 | 2 | 1 | 1 | W WSH | |||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:42 | 0 | 12.35 | LW | 39.15 | 18.75 | 15:35 | 3 | 0 | 3 | 2 | C/LW VGK | ||||
LW CBJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:03 | 9.75 | 14.2 | LW | 11.6 | — | LW FLA | |||||||||
| LW | 22.8 | 1.7 | 19:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
RW VGK | 0 | 3 | 0 | 1 | 17:44 | 10.7 | 36 | RW | 6.35 | — | C/RW NYR | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 2.5 | RW | 9.15 | 0.8 | 19:23 | -1 | 2 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 0.9 | 2.1 | RW | 11.4 | 3.3 | 12:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
| RW | 2.5 | — | W MTL | |||||||||||||||||
LW MIN | — | 1.85 | F | 2 | — | C MIN | ||||||||||||||
C COL | — | 16.25 | F | 25.5 | 1 | 17:33 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
W COL | — | 3.25 | F | 16.05 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 7.25 | F | 9.45 | 2.35 | 12:44 | 1 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D NSH | 1 | 2 | 2 | 1 | 21:53 | 14.1 | 18.65 | D | 4.8 | — | DTDD. Doughty D LA | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:52 | 0 | 9.65 | D | 7.85 | 2.25 | 23:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D NJ | — | 2.9 | D | 15.15 | 5.1 | 20:24 | 0 | 2 | 2 | 0 | D VGK | |||||||||
D CAR | — | 15.95 | D | 12.55 | 2.9 | 16:25 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 7.5 | 14 | D | 19.5 | 3.5 | 22:04 | 1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 1.65 | 4.85 | D | 2.75 | — | D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | 0.6 | 9.8 | G | 1 | 0 | .818 | 4 | 18 | 22 | 0 | G NJ | ||||
G BUF | — | 17 | G | 3.6 | — | G MIN | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | G | 28 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 45.55 | 394.45 | 452.15 | 53.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.55 | 356.35 | 418.9 | 56.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 4.05 | BN | 8.8 | — | C NYI | ||||||||||||||
C BUF | — | 18.75 | BN | 8.1 | — | C TB | ||||||||||||||
C OTT | — | 10.75 | BN | 10.45 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 10.05 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW MIN | — | 11.4 | BN | 11.15 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 11.85 | BN | 7.65 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 12.6 | BN | 3.7 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW TB | — | 21 | BN | 11.9 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 10.9 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 15.65 | BN | 3.7 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W OTT | — | 3.25 | BN | 10.6 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W PHI | — | 7.4 | BN | 1.9 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
IRM. Boldy W MIN | — | 6.45 | BN | 0.2 | — | W TB | ||||||||||||||
D COL | — | 22.05 | BN | 15.25 | — | W CHI | ||||||||||||||
D MIN | — | 9.2 | BN | — | — | IRT. Moore W LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 8.45 | BN | 13.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
OUTR. Pulock D NYI | — | 11.55 | BN | 0.35 | — | D VAN | ||||||||||||||
D CGY | — | 5.8 | BN | 3.05 | — | D FLA | ||||||||||||||
D FLA | — | 7.7 | BN | 3.9 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NYR | — | 1.2 | BN | 19.75 | — | D CAR | ||||||||||||||
D DAL | — | 5.6 | BN | 6.8 | — | D LA | ||||||||||||||
D OTT | — | 7.2 | BN | 15.8 | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 8.15 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 0.6 | BN | 6.8 | — | G ANA | ||||||||||||||
G TB | — | 15.8 | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G BUF | — | — | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 13.2 | BN | |||||||||||||||||
G COL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 82.5 | 135.6 | 3.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C NYI | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | 1.05 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 2.4 | 0.9 | 8:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 7 | 2.35 | 18:56 | -2 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 5.2 | 0 | 15:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | 5.2 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 5.7 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 4.6 | TAXI | 3.6 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 2.45 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | 4.6 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:37 | 0 | 4.6 | TAXI | 0.05 | — | RW NYI | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 3.2 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | W COL | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 16.8 | — | W BUF | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.1 | — | D TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 19.2 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 82.5 | 135.6 | 3.25 | Total | |||||||||||||||
