Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 54 | 70 | 18 | 75 | 22 | 79 | 36 | 355.3 | |
| (8-7) | 45 | 70 | 32 | 77 | 42 | 121 | 31 | 418.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 0 | 18.25 | C | 9.05 | 1.75 | 20:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:16 | 5.2 | 6.15 | C | 6.7 | 5.75 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
C/LW NJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 27:04 | 7.5 | 10.25 | C | 23.7 | 2.25 | 21:06 | -1 | 0 | 0 | 1 | C SJ | ||||
C/LW WPG | 0 | 2 | 0 | 3 | 15:04 | 7.7 | 18.5 | C | 25.3 | 3.7 | 20:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 0.25 | 6 | LW | 0.25 | — | W FLA | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:04 | 0.95 | 8.8 | LW | 17.45 | — | W DET | |||||||||
W LA | — | 14.95 | LW | 6.5 | — | W CGY | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6 | LW | 12.7 | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:05 | 3.15 | 3.15 | RW | 14.45 | — | RW DAL | |||||||||
W CAR | — | 12.8 | RW | 2.85 | 0.85 | 16:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | -2 | 18:11 | 6 | 13.8 | RW | — | 0 | 16:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
C/RW DAL | — | 11.85 | RW | 18 | 3.85 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | |||||||||
LW OTT | — | 14.2 | F | 4.35 | 1.35 | 17:45 | 0 | 2 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C MTL | — | 15.5 | F | 34.45 | 1.2 | 22:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
C SEA | — | 9.2 | F | 4 | 1.25 | 13:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C CHI | — | 7.75 | F | 17.65 | 0 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
D TOR | — | 3.95 | D | 7.75 | 0 | 23:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:52 | 0.95 | 8.5 | D | 7.35 | 0.5 | 18:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D BUF | — | 6.8 | D | 5.95 | 0.9 | 25:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 1.2 | 5.85 | D | 17.6 | 1.7 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D BUF | — | 19.6 | D | 15.5 | 6 | 25:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | |||||||||
D NJ | 0 | 2 | 0 | -1 | 24:41 | 3.5 | 9.15 | D | 19.05 | 0 | 22:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14 | G | 36.8 | — | G DET | |||||||||
G SJ | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | 0 | 6.6 | G | 1.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 36.4 | 355.3 | 418.4 | 31.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.5 | 369.75 | 393.25 | 32.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 18.75 | BN | 4.55 | — | C CGY | ||||||||||||||
C MTL | — | 9.2 | BN | 10.8 | — | C CAR | ||||||||||||||
C SEA | — | 22.6 | BN | 11 | — | C TB | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | 1.9 | — | C VAN | ||||||||||||||
LW COL | — | 1.4 | BN | 1.25 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 11.05 | BN | 4.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 6.9 | BN | 14.35 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.15 | BN | 2.6 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W MTL | — | 10.25 | BN | 15.7 | — | RW DET | ||||||||||||||
W DET | — | 25.2 | BN | 13 | — | RW MIN | ||||||||||||||
OUTD. Toews D COL | — | — | BN | 7.05 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 6.6 | BN | 10.25 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | 21.15 | BN | 2.4 | — | W FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 24.95 | BN | 4.95 | — | W NYR | ||||||||||||||
D MIN | — | 14 | BN | 11.75 | — | W BUF | ||||||||||||||
D DET | — | 9.25 | BN | 0.45 | 0 | 15:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D BUF | — | 9.75 | BN | 0.85 | — | D TOR | ||||||||||||||
D VAN | — | 1.05 | BN | 8.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 8.55 | — | D CGY | ||||||||||||||
G MTL | — | 8 | BN | 1 | 0.25 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
G DAL | — | — | BN | 7.4 | — | D TB | ||||||||||||||
G CHI | — | 7.4 | BN | 0.25 | 0 | 19:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.8 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | 6.2 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | 11.2 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 1.1 | 136.8 | 57.05 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | IR | 7.9 | — | D CHI | ||||||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:34 | 1.1 | 9.7 | TAXI | — | — | C CAR | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | 1.5 | 1.5 | 11:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
OUTT. Willander D VAN | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.3 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | 12.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1.1 | 136.8 | 57.05 | 1.75 | Total | |||||||||||||||