
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 38 | 61 | 25 | 77 | 42 | 65 | 38 | 347.25 | |
| (7-8) | 71 | 64 | 35 | 112 | 56 | 57 | 36 | 431.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:55 | 0.8 | 13.25 | C | 4.3 | — | OUTJ. Pageau C NYI | |||||||||
C PHI | — | 10.15 | C | 17.6 | 2.25 | 20:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C MTL | — | 3.85 | C | 3.9 | 0.8 | 21:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:30 | 0 | 2.4 | C | 11.6 | 1 | 21:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
LW MIN | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:13 | 5.6 | 11.35 | LW | 11.35 | 0.5 | 13:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:56 | 0 | 10.6 | LW | 17.6 | 0.7 | 21:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:53 | 5.55 | 17.55 | LW | 4.5 | 0.65 | 12:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
W MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 0.85 | 24.05 | LW | 5.85 | 0 | 8:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | 0 | 6.5 | RW | 16 | 11.5 | 16:24 | 2 | 2 | 1 | 1 | W CGY | ||||
RW PIT | — | 1.2 | RW | 10.35 | 1.65 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
W COL | — | — | RW | 13.45 | 3.6 | 14:55 | 0 | 0 | 1 | 0 | W BUF | |||||||||
RW PIT | — | 1.6 | RW | |||||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:40 | 1.5 | 7.6 | F | 11.35 | 0.7 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 1.1 | 1.1 | F | 11.7 | 2.9 | 16:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
RW PHI | — | 6.4 | F | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:40 | 1.25 | 9.75 | D | 4.85 | 1.45 | 18:28 | -1 | 2 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:12 | 3.65 | 12.55 | D | 18.15 | 2.6 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D CAR | 1 | 0 | 0 | -3 | 20:10 | 3.15 | 11 | D | 5.75 | 0 | 18:04 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 1.7 | 6.3 | D | 14.85 | 5.25 | 24:50 | 0 | 0 | 0 | 1 | D VAN | ||||
D FLA | — | 6.6 | D | 3.4 | 0 | 24:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 0.9 | 7.6 | D | 11.95 | 0.85 | 23:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 3.2 | G | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
G BUF | 1 | 30 | 29 | 1 | .967 | 11.8 | 17.8 | G | ||||||||||||
| Total | 37.85 | 347.25 | 431.25 | 36.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37.85 | 345.8 | 362.4 | 53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 3.75 | BN | 6 | — | DTDE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.35 | BN | 6 | — | C TB | ||||||||||||||
LW NYR | — | 6.3 | BN | 2.2 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 9.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 16.1 | BN | 7.2 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 5.5 | BN | 8.55 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | — | BN | 16.25 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 8.6 | BN | 9.85 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 13.6 | BN | 11.8 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | BN | 10.05 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW TB | — | 26.4 | BN | 13.75 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 1.15 | BN | 34 | — | W WSH | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | BN | 9.3 | — | W TB | ||||||||||||||
W PHI | — | 5.95 | BN | 4.75 | — | W LA | ||||||||||||||
F WSH | — | 16.9 | BN | 0.25 | — | W STL | ||||||||||||||
D TB | — | — | BN | 5.95 | — | W TOR | ||||||||||||||
D NJ | — | 2.15 | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 18.9 | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 10.5 | BN | 7 | — | D VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | 20.75 | BN | 8.15 | — | D VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | — | BN | 6.65 | — | D FLA | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | 2.1 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 23 | BN | 1.5 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 4.2 | BN | 5.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
G VGK | — | 19.2 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| BN | 1.4 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| BN | 23.2 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| BN | 10.4 | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 60.55 | 90.95 | 16.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | — | IR | 2.85 | — | D NYI | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 8.35 | 4.95 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | |||||||||
C CBJ | — | 0.85 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 0.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 22.15 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 2.25 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 3.75 | 0.7 | 8:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
RW DAL | — | 5.75 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | 6.4 | — | RW FLA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 3.05 | 1.2 | 9:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 17.25 | 9.75 | 14:37 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW MIN | |||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | W COL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 7.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | 5.9 | — | W MTL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTM. Crozier D TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| Total | 0 | 60.55 | 90.95 | 16.6 | Total | |||||||||||||||
