Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 55 | 90 | 0 | 46 | 49 | 121 | 39 | 400.15 | |
| (8-7) | 41 | 60 | 33 | 36 | 42 | 77 | 46 | 333.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:38 | 0 | 2 | C | 13.5 | — | OUTJ. Staal C CAR | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:52 | 1.95 | 11.45 | C | 4.95 | 0.5 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:51 | 0 | 7.7 | C | 0.6 | 0 | 9:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:54 | 0.75 | 29.6 | C | 4.55 | 0.4 | 14:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:48 | 1 | 6.65 | LW | 9.2 | 1.5 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:35 | 0 | 12 | LW | 8.05 | 1.55 | 13:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
W UTA | — | 14.8 | LW | 1.85 | 0 | 12:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BOS | |||||||||
W LA | — | 0.5 | LW | 17.45 | 8 | 20:39 | 1 | 0 | 0 | 1 | W BUF | |||||||||
C/RW VGK | — | 6.25 | RW | 14.4 | 4.3 | 17:23 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW MIN | |||||||||
RW NJ | — | 13.6 | RW | 18.7 | 1.95 | 19:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
RW CBJ | — | 10.3 | RW | 10.6 | 4.2 | 21:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | |||||||||
W UTA | — | 6.05 | RW | 0.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 10.65 | F | 6.85 | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 7.6 | F | 16.05 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 5.55 | F | 20.05 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:09 | 0.75 | 15.35 | F | 14.35 | — | W DET | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 1.2 | 7.85 | D | 10 | 1.5 | 23:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 21:34 | 1.8 | 22.55 | D | 8.9 | — | D TOR | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 23:44 | 4.6 | 23 | D | 8.55 | 3.9 | 17:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | -2 | 30:05 | 5 | 14.35 | D | 3.55 | — | D UTA | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 1.25 | 18.75 | D | 7.7 | 2.3 | 14:15 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:10 | 1.45 | 5.95 | D | 7.75 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19 | G | 1.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||
G CHI | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | 6 | 7.8 | G | 2 | — | G CBJ | |||||||||
G SJ | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 12.8 | 28.8 | G | 23.2 | 15.8 | 1.000 | 0 | 19 | 19 | 1 | G NYI | ||||
| Total | 38.55 | 400.15 | 333.55 | 45.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.3 | 381.85 | 303.95 | 45.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 10.25 | BN | 6.45 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NJ | — | 18.55 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C NYR | — | 2.7 | BN | 12.85 | — | C TB | ||||||||||||||
C NYR | — | 1.7 | BN | 2.6 | — | C UTA | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 4.8 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 8.2 | BN | 12.3 | — | LW EDM | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 12.95 | BN | 6.3 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
W MTL | — | 11.95 | BN | 7.2 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W DET | — | 13.45 | BN | 2.3 | — | RW NYR | ||||||||||||||
D TOR | — | 11.7 | BN | 10.3 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D PIT | — | 2.7 | BN | 3 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.75 | BN | 8.75 | — | W FLA | ||||||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 13.25 | BN | 16.05 | — | W FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 19.7 | BN | 1.8 | — | W NYR | ||||||||||||||
D DET | — | 17.55 | BN | 3 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 4.45 | BN | 4.3 | — | D UTA | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:31 | 2.45 | 8.45 | BN | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 16.95 | 0 | 22:12 | -2 | 2 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
G MTL | — | — | BN | 1.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
G DAL | — | 10.6 | BN | 8 | — | D PHI | ||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | 12.25 | — | D WSH | ||||||||||||||
G WSH | — | 6.2 | BN | 1.45 | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| BN | 1.2 | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 12.2 | 119.35 | 50.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:56 | 3.75 | 3.75 | IR | 3.75 | — | RW CHI | |||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:05 | 0.5 | 1.95 | TAXI | — | — | C CAR | |||||||||
C MTL | — | 8.2 | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW MTL | — | 1.5 | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:06 | 5.5 | 6.4 | TAXI | — | — | G EDM | |||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:00 | 0 | 1.5 | TAXI | — | — | G PHI | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | 0 | 1.95 | TAXI | 6.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 12.2 | 119.35 | 50.9 | 0 | Total | |||||||||||||||