Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-2) | 0 | 0 | 25 | 55 | 90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 144.9 | |
| (4-2) | 0 | 0 | 24 | 41 | 60 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100.3 | |
| Regular Season Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 1 | 0 | 0 | 2 | 22:13 | 6 | 6 | C | 0 | 0 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:06 | 5.3 | 5.3 | C | 3 | 0 | 19:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:44 | 3 | 3 | C | 2.25 | 2.25 | 18:31 | 0 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
C CHI | 3 | 0 | 2 | 2 | 20:01 | 20.3 | 20.3 | C | 0.05 | 0.05 | 13:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:28 | 0 | 0 | LW | 6.25 | — | LW FLA | |||||||||
W DET | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:53 | 7.95 | 7.95 | LW | 0.25 | 0.25 | 16:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:25 | 0 | 0 | LW | 7.15 | 7.15 | 20:24 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | ||||
W UTA | 2 | 0 | 2 | 2 | 13:57 | 9.1 | 9.1 | LW | 1.15 | 1.15 | 16:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:07 | 5.75 | 5.75 | RW | 11.75 | 11.75 | 20:02 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW NYI | ||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:58 | 2.9 | 2.9 | RW | 3.75 | 3.75 | 19:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CHI | ||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:34 | 0 | 7.2 | RW | 4.8 | 1.65 | 17:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:45 | 0.7 | 3.95 | RW | 0 | 0 | 18:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
C STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:48 | 0.95 | 0.95 | F | 0 | 0 | 15:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:42 | 0.75 | 0.75 | F | 5.75 | 5.75 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW TOR | ||||
C SEA | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:26 | 1.95 | 1.95 | F | 7.7 | 7.7 | 20:31 | 0 | 15 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 1.45 | 1.45 | F | 0.9 | 0.9 | 8:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYR | ||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:37 | 4.25 | 4.25 | D | 1.85 | 1.35 | 20:38 | 0 | 2 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | -1 | 27:21 | 2.75 | 2.75 | D | 0 | 0 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:50 | 5.4 | 5.4 | D | 2.9 | 2.9 | 21:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:19 | 0.9 | 0.9 | D | 7.6 | 7.6 | 21:06 | 1 | 4 | 0 | 1 | D TOR | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:56 | 1.6 | 1.6 | D | 2.35 | 1.25 | 27:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:46 | 0.75 | 0.75 | D | 2.35 | 2.35 | 21:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | 0.8 | 0.8 | G | 0 | 0 | .828 | 5 | 24 | 29 | 0 | G NJ | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G SJ | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 7.8 | 7.8 | G | 2 | 2 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 90.35 | 144.9 | 100.3 | 59.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 91.45 | 134.2 | 107.45 | 73.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 2 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C MTL | — | 4.75 | BN | 6 | — | C CAR | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:48 | 1.1 | 1.1 | BN | — | — | C NSH | |||||||||
LW COL | — | — | BN | 0.5 | 0 | 14:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
LW LA | — | — | BN | 0 | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | BN | 2.45 | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 0 | BN | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.8 | BN | 7.15 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.75 | BN | — | — | LW COL | ||||||||||||||
D COL | — | — | BN | 0.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 1.8 | — | LW EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | 7.25 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 3.7 | BN | 0 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D WSH | — | 1.45 | BN | 1 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D EDM | — | 3 | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D VAN | — | 9.35 | BN | 4.3 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.5 | BN | 0 | — | D EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | 0.5 | BN | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D VAN | — | 1 | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 2.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
G MTL | — | 0 | BN | 4.5 | 4.5 | 13:37 | 2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
G COL | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | BN | 0 | — | G BOS | ||||||||||||||
G WSH | — | 0 | BN | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 7.4 | 7.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 1 | G NYI | ||||||||||||
| Total | 2.5 | 5.9 | 11.9 | 13.55 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTK. Dach C MTL | — | — | IR | 0 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | 0 | — | IRM. Misa C SJ | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | 1.65 | 1.65 | 9:46 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW DAL | |||||||||
C/LW NJ | — | 0 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | 0 | — | IRB. Pesce D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 0.7 | 0.7 | TAXI | — | — | C CAR | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | 0 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | 0 | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW SEA | — | 0 | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW SJ | — | 0 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW MTL | — | 0.45 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:20 | 0.7 | 0.7 | TAXI | — | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D STL | — | 0 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D VAN | — | 0 | TAXI | 0 | — | G DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 0 | TAXI | 0 | — | G SJ | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 5.9 | 11.9 | 13.55 | Total | |||||||||||||||