Week 24 '22-23 Mon 3/20-Sun 3/26 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#6 (9-13) | 25 | 40 | 9 | 63 | 30 | 43 | 39 | 248.8 | |
#2 (14-8) | 55 | 52 | 24 | 44 | 18 | 58 | 36 | 286 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:26 | 0.9 | 1.7 | C | 14.1 | — | C CGY | |||||||||
C/LW VAN | 2 | 0 | 0 | -1 | 18:25 | 13.15 | 24.6 | C | 31.35 | 7.25 | 21:58 | 0 | 0 | 2 | 0 | C TOR | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:28 | 4.75 | 15.75 | LW | 10.85 | — | RW NSH | |||||||||
LW UTA | — | — | LW | 13.8 | 0.85 | 19:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
W MTL | — | 6.5 | RW | 30.3 | 13 | 19:29 | 0 | 0 | 1 | 2 | RW BOS | |||||||||
LW LA | 0 | 2 | 0 | 0 | 13:30 | 5.25 | 15.5 | RW | 26.7 | 7.75 | 25:53 | 2 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
C NJ | — | 13.3 | F | 8.1 | — | W PIT | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 0.25 | F | 5.2 | — | C VGK | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 2 | -2 | 22:18 | 3.7 | 17.75 | D | 14.8 | 6 | 23:05 | -1 | 0 | 1 | 1 | D STL | ||||
D NJ | — | 0.25 | D | 6.95 | 3.7 | 18:03 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TOR | |||||||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:19 | 2.2 | 15.4 | D | 7.55 | — | D CGY | |||||||||
D BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:50 | 5.95 | 12.3 | D | 3.5 | 0.5 | 21:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -1.6 | G | 19.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
G | 6 | -2.6 | .706 | 5 | 12 | 17 | 0 | G STL | ||||||||||||
Total | 35.9 | 248.8 | 286 | 36.45 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 35.9 | 256.1 | 253.35 | 39.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 9.25 | BN | 3.7 | — | C NYR | ||||||||||||||
C WSH | — | 20.5 | BN | 21.05 | — | C FLA | ||||||||||||||
C MTL | — | 29.9 | BN | 11.5 | — | LW SJ | ||||||||||||||
OUTK. Dach C MTL | — | 14.95 | BN | 13.8 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW OTT | — | 24.2 | BN | 14.25 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 23 | BN | 11.2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW NJ | — | 10.95 | BN | 6.9 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 3.9 | BN | 8.65 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW UTA | — | 9 | BN | 7.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 29.65 | BN | 16 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 13.6 | BN | 13.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 10.65 | BN | 16 | — | D NYR | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 10.2 | BN | 7.8 | — | G FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 3.75 | BN | 8.4 | — | G PIT | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 12.4 | BN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 121.15 | 77.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | 3.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
W MTL | — | — | IR | — | — | G LA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
G WSH | — | 9.4 | IR | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 3.45 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
RW DET | — | 4.9 | TAXI | 4.25 | — | D NSH | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.45 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTL. Hughes D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTS. Edvinsson D DET | — | 4.35 | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 121.15 | 77.1 | 0 | Total |