
Week 24 '24-25 Mon 3/24-Sun 3/30 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#10 (7-14) | 9 | 24 | 4 | 47 | 20 | 20 | 27 | 149.6 | |
#9 (9-12) | 11 | 32 | 7 | 36 | 26 | 56 | 16 | 184.75 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C FLA | 0 | 2 | 0 | 0 | 19:55 | 5.75 | 9.75 | C | 17.5 | — | C/RW DAL | |||||||||
C/LW VAN | — | — | C | 9.25 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:09 | 2.5 | 16.25 | LW | 10 | 3 | 15:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:32 | 4 | 9.75 | LW | 15.5 | 1.25 | 14:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
RW MIN | — | 2 | RW | 17.5 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
C/RW FLA | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:33 | 6 | 7.5 | RW | 16.25 | — | DTDJ. Bratt RW NJ | |||||||||
RW TB | — | 17.25 | F | 3.75 | 3.5 | 17:21 | -3 | 0 | 2 | 0 | C WSH | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 3 | 16:53 | 4 | 10 | D | 4.75 | 1.75 | 23:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:41 | 4.5 | 7.5 | D | 23 | — | D NYR | |||||||||
D STL | — | — | D | |||||||||||||||||
D VGK | — | 14.75 | D | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | 5.2 | 0.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 0 | G FLA | ||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.2 | G | 7.8 | 6.8 | .935 | 2 | 29 | 31 | 1 | G TOR | ||||
Total | 26.75 | 149.6 | 184.75 | 17.1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 31.75 | 169.95 | 178.95 | 18.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 2 | BN | 1 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
LW CGY | — | 5.25 | BN | 18.25 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
LW TB | — | 28.5 | BN | 6.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
DTDJ. McCann C/LW SEA | — | 20.25 | BN | 10.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 11.2 | BN | 14.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 12.4 | 1.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 0 | G VAN | ||||||||||||
BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 5 | 33.8 | 8 | 1.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:57 | 3 | 3 | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:52 | 2 | 4.25 | TAXI | ||||||||||||
Total | 5 | 33.8 | 8 | 1.8 | Total |