
Week 23 '24-25 Mon 3/17-Sun 3/23 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#7 (11-10) | 40 | 62 | 19 | 36 | 0 | 65 | 20 | 243.15 | |
#2 (14-7) | 18 | 25 | 7 | 26 | -1 | 49 | 6 | 129.35 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/LW EDM | — | 29 | C | 5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 13.5 | C | 8.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 11.75 | LW | 25 | — | LW NSH | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 27 | LW | 12.75 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW TOR | — | 23.75 | RW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 14 | RW | 1.5 | -1 | 19:08 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
C LA | — | 16.75 | F | 8 | — | C CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | 15.5 | D | 6.25 | — | D OTT | ||||||||||||||
D SEA | — | 15.75 | D | 9 | — | D WSH | ||||||||||||||
D COL | — | 6.75 | D | 3 | — | D NYI | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.75 | D | 12.25 | — | DTDL. Hughes D NJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 16.8 | G | 11.2 | — | G VGK | ||||||||||||||
G WSH | — | 13.2 | G | 4 | — | G EDM | ||||||||||||||
Total | 0 | 243.15 | 129.35 | -1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 0 | 240.45 | 129.5 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 11 | BN | 8.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW CGY | — | 26 | BN | 14.25 | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW SEA | — | 10.5 | BN | 10.5 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | 18 | BN | 7 | — | D SEA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 25.4 | BN | 11.3 | — | G UTA | ||||||||||||||
Total | 0 | 57.25 | 29.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | — | — | C BOS | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
Total | 0 | 57.25 | 29.9 | 0 | Total |