
Week 1 '24-25 Fri 10/4-Sun 10/13 | ||||||||||||
Team | Coach Rating | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(5-16) | 5 | 19 | 0 | 0 | 8 | 11 | 16 | 11 | 45 | 15 | 128.35 | |
(11-10) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 38 | 27 | 34 | 13 | 155.75 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C EDM | — | 5.5 | C | 6 | — | C TB | ||||||||||||||
C CHI | — | 19.25 | C | 11.75 | — | C TOR | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:11 | 1.5 | 20.5 | LW | 2 | 1 | 12:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | ||||
LW TOR | — | 14 | LW | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW NYR | — | 10.75 | RW | 0.25 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
LW PHI | — | 3.5 | RW | 8 | 2.75 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:29 | 0 | 12.25 | F | 8.75 | — | C PIT | |||||||||
D ANA | — | 4.25 | D | 7.5 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:59 | 3 | 17 | D | 11.25 | — | D TOR | |||||||||
D VGK | — | 3.75 | D | 8 | — | D VAN | ||||||||||||||
D MIN | — | 7 | D | 15.75 | — | D DET | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 1.8 | G | 25.2 | — | G WPG | ||||||||||||||
G CAR | — | — | G | 1.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
Total | 4.5 | 128.35 | 155.75 | 3.75 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 4.5 | 154.6 | 131 | 3.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 8.5 | BN | 8.5 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 12.75 | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 8.5 | BN | 7.75 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW CAR | — | 15.25 | BN | 10.75 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 5.8 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
Total | 0 | 46 | 19 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W MIN | — | 21 | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | — | — | RW TOR | |||||||||||||||||
TAXI | 1.5 | — | RW SJ | |||||||||||||||||
Total | 0 | 46 | 19 | 0 | Total |