1st? Best we can do is 4th | ||||||||||||
| Player | Sun 1/11 | Stats Sun 1/11 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
LW WPG | 0.2 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:42 | Locked | F | ||||
LW NSH | 2.6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:16 | Locked | F | ||||
C/RW WPG | 2.9 | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:16 | Locked | F | ||||
LW OTT | — | Locked | F | |||||||||
C/LW FLA | — | Locked | F | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | F | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | F | |||||||||
W OTT | — | Locked | F | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | F | |||||||||
D CBJ | 3.4 | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:19 | Locked | D | ||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D SJ | 1 | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:52 | Locked | D | ||||
D NJ | 3.2 | 0 | 2 | 0 | -1 | 24:41 | Locked | D | ||||
D VGK | 2.8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 20:26 | Locked | D | ||||
| Total | 16.1 | 1 | 5 | 2 | -2 | 2:29:32 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W ANA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W TB | — | Locked | BN | |||||||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D NYR | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
D CHI | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | — | Locked | BN | |||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
