1st? Best we can do is 4th | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
W ANA | 0.6 | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:49 | Locked | F | ||||
W CAR | — | Locked | F | |||||||||
C MIN | 4.8 | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:42 | Locked | F | ||||
OUTRoope Hintz C DAL | — | Locked | F | |||||||||
LW LA | — | Locked | F | |||||||||
W TB | — | Locked | F | |||||||||
C/LW FLA | 0.4 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:42 | Locked | F | ||||
C/LW VGK | 1.6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:01 | Locked | F | ||||
C VAN | — | Locked | F | |||||||||
D MIN | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:51 | Locked | D | ||||
D NJ | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:45 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:37 | Locked | D | ||||
D CHI | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 12.7 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2:06:27 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 7.2 | 1 | 28 | 26 | 2 | .929 | Locked | G | ||||
G NSH | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW NSH | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
LW NYI | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW DET | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
W CHI | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D NJ | — | Locked | BN | |||||||||
D CGY | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G DET | — | Locked | BN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
