Regina Reach Arounds | ||||||||||||
| Player | Wed 3/4 | Stats Wed 3/4 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
W DET | 2.1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:18 | Locked | F | ||||
F STL | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:49 | Locked | F | ||||
RW NSH | — | Locked | F | |||||||||
LW STL | 3.3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:12 | Locked | F | ||||
C TB | — | Locked | F | |||||||||
LW CAR | 1.7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:48 | Locked | F | ||||
C/LW ANA | 1.9 | 0 | 1 | 4 | 2 | 14:06 | Locked | F | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | Locked | F | ||||
C VAN | 6.9 | 1 | 1 | 0 | -1 | 16:14 | Locked | F | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D EDM | — | Locked | D | |||||||||
D TOR | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 1 | 0 | -1 | 26:19 | Locked | D | ||||
D FLA | — | Locked | D | |||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 17.9 | 2 | 5 | 6 | 2 | 2:20:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | G | |||||||||
G TOR | 4.3 | 0 | 47 | 44 | 3 | .936 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
LW TB | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
RW CGY | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW NYR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W PIT | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G COL | — | Locked | BN | |||||||||
G CGY | — | Locked | BN | |||||||||
G DAL | — | Locked | BN | |||||||||
G BUF | — | Locked | BN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||