
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 0 | 21 | 16 | 8 | 7 | 18 | 7 | 77.5 | |
| (9-9) | 41 | 42 | 24 | 44 | 2 | 47 | 26 | 225.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W CGY | — | 7.4 | F | 7.9 | 4.3 | 13:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CAR | |||||||||
LW SEA | — | — | F | 1.9 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 4.1 | 13.4 | F | 11.9 | 0.4 | 25:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
F CHI | — | 1.2 | F | 3.6 | 0.2 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 0.4 | 6.9 | F | 22.6 | 4 | 20:35 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | ||||
RW LA | — | 8.9 | F | 13.1 | 4.4 | 22:39 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW PHI | |||||||||
RW FLA | — | 5.6 | F | 9.2 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW CGY | — | 2.8 | F | 12.2 | 0.1 | 19:04 | 0 | 2 | 0 | 0 | W BUF | |||||||||
C NYI | — | 5.5 | F | 6.6 | 1.9 | 14:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PIT | |||||||||
D VGK | — | 6.3 | D | 4.1 | — | D TOR | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:52 | 0.4 | 3.7 | D | 8.5 | 1 | 24:26 | -1 | 2 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D CBJ | — | 1 | D | 6.7 | 1.1 | 20:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D CAR | 0 | 1 | 2 | -1 | 24:00 | 2 | 8.9 | D | 4.7 | 1.2 | 24:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D NSH | — | 2.1 | D | 1.8 | 1.8 | 24:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D CHI | — | 3.4 | D | 14.6 | 5.1 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.5 | G | 36.3 | — | G DET | |||||||||
G CHI | — | -0.5 | G | 11.5 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 6.9 | 77.5 | 225.4 | 25.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.3 | 149.4 | 202.9 | 27.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 4.1 | BN | 10.2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | 5.4 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C ANA | — | 4.6 | BN | 12.2 | — | C TB | ||||||||||||||
C PIT | 1 | 2 | 2 | 2 | 16:23 | 5.7 | 10.7 | BN | 12 | — | C FLA | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:22 | 0.5 | 13 | BN | 1.5 | 1.5 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
LW EDM | — | — | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 6.9 | BN | 6.2 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 2.1 | BN | 5.3 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 3.1 | 18.4 | BN | — | — | LW COL | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:17 | 0.9 | 4.5 | BN | 1.9 | — | C/LW ANA | |||||||||
RW OTT | — | 3.1 | BN | 8.2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:32 | 2.6 | 3.5 | BN | — | — | C/RW DAL | |||||||||
W WSH | — | 5 | BN | 7.4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W WPG | — | 1.5 | BN | 2.7 | 0.4 | 8:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MTL | |||||||||
W COL | — | 5.6 | BN | 6.4 | — | W DET | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 0.9 | 7.5 | BN | 5.3 | — | F STL | |||||||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 4 | BN | 1.7 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | 4.9 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:59 | 0.6 | 8.4 | BN | 8.5 | — | G COL | |||||||||
D WSH | — | 2 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | -1.4 | -1.4 | BN | 6.5 | — | G DAL | |||||||||
G BUF | 1 | 24 | 23 | 1 | .958 | 8.1 | 21.6 | BN | — | — | G BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 21 | 121.7 | 58.1 | 1.9 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| Total | 21 | 121.7 | 58.1 | 1.9 | Total | |||||||||||||||
