
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 23 | 24 | 27 | 30 | 15 | 34 | 24 | 176.9 | |
| (5-10) | 20 | 22 | 23 | 24 | 11 | 30 | 29 | 157.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:19 | 3.1 | 7.8 | F | 11.9 | 0.5 | 18:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 1 | 10.1 | F | 10.7 | 2 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:09 | 1.1 | 1.8 | F | 7.8 | 3.6 | 15:22 | 1 | 0 | 0 | 1 | W COL | ||||
C WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:25 | 1.2 | 6.6 | F | 5 | 3.3 | 12:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
C VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:00 | 4.7 | 11.6 | F | 1.7 | 0.5 | 14:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | ||||
LW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:39 | 4 | 5.7 | F | 6.8 | 2.4 | 11:52 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW FLA | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:41 | 0.4 | 5.3 | F | 9 | 0.4 | 19:02 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW CAR | ||||
C/LW SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:03 | 4.2 | 7.4 | F | 11.3 | 6.4 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | C ANA | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:22 | 0.1 | 5.7 | F | 7 | 1.2 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 2.8 | 6.7 | D | 2.4 | — | OUTJ. Carlson D WSH | |||||||||
D MIN | — | 3.6 | D | 4.2 | 1.1 | 22:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D MIN | — | 6.3 | D | 7.9 | 3 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D BOS | — | 3.5 | D | 10.4 | 1.4 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:55 | 2 | 9.7 | D | 3.9 | 1.5 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D CGY | — | 5.2 | D | 5.6 | 2.8 | 15:35 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.3 | G | -2.7 | — | G MTL | |||||||||
G CAR | — | -2.2 | G | -1.3 | -1.3 | .868 | 7 | 46 | 53 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 24.6 | 176.9 | 157.2 | 28.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.2 | 145.2 | 136.5 | 30.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 10.2 | BN | 11.9 | — | C TOR | ||||||||||||||
C FLA | — | — | BN | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C OTT | — | 1.4 | BN | 7.1 | 0 | 13:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
LW VAN | — | 1.8 | BN | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 0.3 | BN | 3.7 | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW MIN | — | 3.9 | BN | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW TOR | — | 10.9 | BN | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 7.4 | BN | 10.9 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 7.1 | BN | 3.4 | 0.8 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
RW NYI | — | — | BN | 10 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:09 | 0.5 | 6.9 | BN | 4.8 | — | RW LA | |||||||||
OUTJ. Drouin W NYI | — | — | BN | 2.5 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W UTA | — | 15.3 | BN | 4.9 | — | W CGY | ||||||||||||||
W LA | — | 4.4 | BN | 2.3 | — | W WPG | ||||||||||||||
W DET | — | 8.5 | BN | 4.8 | — | W SJ | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D LA | — | 5.3 | BN | 7.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 8.5 | BN | 5.6 | 0.1 | 19:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 8.9 | BN | 4.6 | — | G EDM | ||||||||||||||
G BOS | — | 5.4 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | -0.7 | -0.9 | BN | — | — | G COL | |||||||||
| Total | 0.7 | 37.8 | 32.5 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 3.2 | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:40 | 0.3 | 1.5 | TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:22 | 0.6 | 2.4 | TAXI | — | — | RW STL | |||||||||
D VAN | — | 2.9 | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 0.3 | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0.7 | 37.8 | 32.5 | 0.9 | Total | |||||||||||||||
