

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 27 | 10 | 32 | 0 | 44 | 31 | 11 | 153.9 | |
| (1-15) | 7 | 0 | 31 | 0 | 28 | 19 | 3 | 87.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW DAL | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:36 | 3.3 | 13.2 | F | 14.8 | — | OUTG. Landeskog LW COL | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:27 | 0.9 | 5.6 | F | 14 | — | C DET | |||||||||
C NSH | — | 11.8 | F | 5.6 | — | RW VAN | ||||||||||||||
W CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:38 | 3.3 | 6.6 | F | 1.3 | — | RW SEA | |||||||||
C/RW MIN | — | 3.3 | F | 10.2 | — | F BOS | ||||||||||||||
W VAN | — | 6.4 | F | 2.9 | — | C COL | ||||||||||||||
F CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:06 | 0.2 | 1.1 | F | 3.5 | — | RW VAN | |||||||||
W MTL | — | 10.7 | F | 0.6 | — | W TOR | ||||||||||||||
W NYR | — | 9.2 | F | 7.7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D TOR | — | 7.9 | D | 2.6 | — | D COL | ||||||||||||||
D NSH | — | 4 | D | 2.7 | 1.4 | 20:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D TOR | — | 5.3 | D | 5.1 | — | D PHI | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 10 | -1 | 24:29 | 0.5 | 8.5 | D | 1.9 | — | D TB | |||||||||
D UTA | — | 4.4 | D | 6.6 | 1.5 | 19:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 2.7 | 7.8 | D | — | — | D OTT | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G PIT | — | -4.8 | G | -0.8 | — | G SJ | ||||||||||||||
G UTA | — | 8.8 | G | 1 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 10.9 | 153.9 | 87.4 | 2.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.9 | 167.9 | 105.8 | 24.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TOR | — | 3.2 | BN | 6.1 | 4.9 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | |||||||||
C PHI | — | 8.5 | BN | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C DET | — | 7.7 | BN | 5.7 | 3.5 | 18:33 | 0 | 4 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
C EDM | — | 7.9 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | 12.7 | BN | 15.2 | 10 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | |||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 1 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW MTL | — | 4 | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | 0.2 | BN | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
RW TB | — | 19.4 | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 2.7 | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
W NJ | — | 2.5 | BN | 6.6 | 2 | 15:06 | 0 | 4 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
D STL | — | 6.1 | BN | 3.3 | 0.7 | 13:31 | 0 | 4 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
D TB | — | — | BN | 1.1 | — | W WPG | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D EDM | — | 6 | BN | 0.7 | 0.1 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | 16.4 | BN | — | — | W NSH | ||||||||||||||
G WPG | — | — | BN | — | — | W NYR | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G VAN | — | 1.2 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 62.6 | 35.9 | 21.2 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
W TOR | — | 7.2 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 62.6 | 35.9 | 21.2 | Total | |||||||||||||||

