

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 12 | 30 | 4 | 15 | 12 | 32 | 1 | 106 | |
| (8-8) | 26 | 33 | 21 | 56 | 13 | 38 | 36 | 222.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W CGY | — | 6.5 | F | 4 | 3.1 | 15:31 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
W WSH | — | 10.2 | F | 5.2 | 3.5 | 12:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
C SEA | — | 9.6 | F | 3.6 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 2.7 | F | 13.3 | 2.8 | 19:16 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW ANA | — | 2 | F | 5.1 | 2.7 | 20:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
F CHI | — | 1.3 | F | 11.3 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW FLA | — | 2.1 | F | 17.6 | 4.5 | 19:52 | 0 | 0 | 2 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
RW CAR | — | 4 | F | 16.3 | 2.9 | 17:12 | 0 | 2 | 1 | 0 | W NYR | |||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 4 | F | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:34 | 1.3 | 8.2 | D | 2.8 | 2.3 | 21:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D SEA | — | 7.2 | D | 3.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CAR | — | 11 | D | 6.6 | 4 | 21:23 | 1 | 0 | 2 | 0 | D VAN | |||||||||
D CBJ | — | 6.6 | D | 5.7 | — | D SEA | ||||||||||||||
DTDM. Roy D WSH | — | 3 | D | 9.3 | 1.4 | 24:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D CAR | — | 2.9 | D | 16.3 | 3.3 | 22:22 | 0 | 4 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G MTL | — | -4.5 | G | 5 | 5 | .952 | 2 | 40 | 42 | 0 | G NYR | |||||||||
G BUF | — | -2.8 | G | -0.2 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 1.3 | 106 | 222.1 | 35.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.1 | 116.6 | 199.9 | 36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TOR | — | — | BN | 3.4 | — | C LA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:54 | 0 | 1 | BN | 10.1 | — | DTDA. Lundell C FLA | |||||||||
C BUF | — | — | BN | 1.6 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW SEA | — | 10.5 | BN | 3.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW NJ | — | 3.5 | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 0.8 | BN | 11.3 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 5.6 | BN | 6.6 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 3.1 | BN | 1.6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 18:15 | 0.4 | 0.8 | BN | 5.4 | — | RW PHI | |||||||||
RW OTT | — | 2.9 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
RW CGY | — | 1.9 | BN | 4.3 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW STL | — | — | BN | 0.9 | — | W EDM | ||||||||||||||
W WPG | — | 4.7 | BN | 0.7 | — | W UTA | ||||||||||||||
W COL | — | 1.6 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 4.4 | 11.1 | BN | — | — | D FA | |||||||||
D WSH | — | 7.5 | BN | 1.4 | — | D CHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | 17.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:49 | 0.8 | 2.2 | BN | 12.3 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D CHI | — | 4.5 | BN | 10.6 | — | G LA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G EDM | — | -3.5 | BN | -2.6 | — | G BOS | ||||||||||||||
G CHI | — | — | BN | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
G COL | — | — | BN | 21.3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
| Total | 5.8 | 37.1 | 31 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:50 | 0.2 | 1.5 | TAXI | 1.9 | — | C MTL | |||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 0.9 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | 9.4 | TAXI | 0.9 | 0.5 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TB | |||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G UTA | — | — | TAXI | 13.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 5.8 | 37.1 | 31 | 0.5 | Total | |||||||||||||||

