Overcomers 9 | ||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Stats Fri 1/2 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | — | Locked | C | |||||||||
C NSH | — | Locked | C | |||||||||
W NYR | 4 | 0 | 3 | 0 | 2 | 18:31 | Locked | LW | ||||
W CAR | — | Locked | LW | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
RW BOS | — | Locked | RW | |||||||||
C COL | — | Locked | F | |||||||||
RW ANA | 2 | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:55 | Locked | F | ||||
D CGY | — | Locked | D | |||||||||
D WSH | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3:00 | Locked | D | ||||
| Total | 6 | 1 | 3 | 0 | 1 | 38:26 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G ANA | 29 | 0 | 34 | 29 | 5 | .853 | Locked | G | ||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
| Total | 29 | 0 | 34 | 29 | 5 | .853 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | 3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:13 | Locked | BN | ||||
C/RW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | 3 | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:04 | Locked | BN | ||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D TOR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 6 | 0 | 0 | 0 | -3 | 39:17 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C CHI | — | Locked | IR | |||||||||
LW STL | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW VAN | 7 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:31 | Locked | IR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/LW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
W CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WPG | — | Locked | TAXI | |||||||||
