
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-1) | 105 | 126 | 137 | 97 | 0 | 0 | 0 | 465 | |
| (0-18) | 26 | 37 | 14 | 11 | 0 | 0 | 0 | 88 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | — | 13 | C | 2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 5 | C | 4 | — | C MTL | ||||||||||||||
W FLA | — | 13 | LW | 6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW OTT | — | 7 | LW | 1 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 23 | RW | 5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 11 | RW | 7 | — | W PHI | ||||||||||||||
W OTT | — | 10 | F | 8 | — | C PIT | ||||||||||||||
W CAR | — | 7 | F | 1 | — | W ANA | ||||||||||||||
D NSH | — | 11 | D | 6 | — | D COL | ||||||||||||||
D NJ | — | 5 | D | 12 | — | D MTL | ||||||||||||||
D VGK | — | 18 | D | 9 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NYI | — | 9 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 19 | G | 27 | — | G SEA | ||||||||||||||
G TB | — | 66 | G | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G PHI | — | 56 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 465 | 88 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 375 | 171 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 3 | BN | 9 | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C EDM | — | 2 | BN | 7 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C TOR | — | 4 | BN | 6 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 10 | BN | 5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
DTDC. Dach LW CHI | — | 7 | BN | 2 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 7 | BN | 3 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 6 | BN | 5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 8 | BN | 5 | — | RW STL | ||||||||||||||
W FLA | — | 30 | BN | 7 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W DAL | — | 10 | BN | 6 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W VGK | — | 5 | BN | 4 | — | W NJ | ||||||||||||||
F BOS | — | 3 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
D BOS | — | 8 | BN | 3 | — | W MTL | ||||||||||||||
D EDM | — | 16 | BN | 5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5 | BN | 7 | — | D SEA | ||||||||||||||
D COL | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 14 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 46 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 48 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | 44 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 275 | 83 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | 7 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW TOR | — | 5 | IR | 6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | — | 9 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | — | 7 | IR | 51 | — | G COL | ||||||||||||||
W MIN | — | 19 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
G OTT | — | 19 | IR | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 6 | TAXI | 8 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C NYR | — | 7 | TAXI | 1 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 28 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 47 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | 18 | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | — | 18 | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | 36 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 275 | 83 | 0 | Total | |||||||||||||||
