| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 2 | 12 | C | 3 | — | C CGY | |||||||||
C NJ | — | 6 | C | 9 | 2 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 4 | 16 | LW | — | — | LW BUF | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:20 | 3 | 6 | LW | 2 | 1 | 15:04 | -3 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 1 | 3 | RW | 14 | 3 | 16:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW SEA | ||||
RW CBJ | 2 | 0 | 0 | 2 | 21:18 | 3 | 7 | RW | 9 | 2 | 17:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:42 | 3 | 7 | F | — | — | C PIT | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 1 | 7 | F | 3 | — | W ANA | |||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 6 | D | 4 | — | D COL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0 | 3 | D | 12 | 7 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
D BOS | — | 11 | D | 1 | — | D BUF | ||||||||||||||
D EDM | — | 13 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 54 | G | 81 | 37 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G SEA | |||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 40 | G | 17 | — | G CAR | |||||||||
G MTL | — | — | G | 66 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| Total | 17 | 241 | 221 | 52 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17 | 260 | 284 | 74 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | BN | 3 | — | C DAL | ||||||||||||||
C CAR | — | 7 | BN | 7 | 2 | 16:15 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
C STL | — | 5 | BN | 8 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
C ANA | — | 2 | BN | — | 0 | 13:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
LW NSH | — | 7 | BN | 6 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW COL | — | 6 | BN | 8 | 0 | 18:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | 4 | BN | 3 | 0 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/LW OTT | — | 11 | BN | 1 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5 | BN | 18 | 17 | 8:04 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
C/RW UTA | — | — | BN | 7 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 3 | BN | 3 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 9 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W ANA | — | 3 | BN | 23 | 3 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | |||||||||
OUTJ. Morrissey D WPG | — | 2 | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D FLA | — | 10 | BN | 2 | 0 | 19:48 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D WPG | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
D DAL | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 29 | BN | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | 23 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 187 | 95 | 22 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 9 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | — | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 18 | TAXI | 2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
LW FLA | — | 10 | TAXI | 4 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NJ | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
W FLA | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
W WSH | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 26 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 187 | 95 | 22 | Total | |||||||||||||||