

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-1) | 58 | 102 | 80 | 121 | 46 | 114 | 70 | 591 | |
| (6-10) | 10 | 44 | 47 | 62 | 40 | 47 | 3 | 253 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:52 | 3 | 14 | C | 13 | 2 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 2 | 5 | C | 9 | — | C CHI | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:27 | 1 | 7 | LW | 3 | — | W NYR | |||||||||
LW MIN | 2 | 1 | 0 | 3 | 19:12 | 5 | 11 | LW | 23 | — | LW STL | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 6 | 21 | RW | 12 | 1 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:46 | 2 | 13 | RW | 10 | — | C/RW OTT | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:55 | 0 | 7 | F | 6 | — | C COL | |||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 2 | 15 | F | 9 | — | C DET | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | 6 | 19 | D | 7 | — | DTDM. Rielly D TOR | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:09 | 1 | 8 | D | 14 | — | D CGY | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:07 | 8 | 26 | D | 4 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:33 | 4 | 10 | D | 8 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 62 | G | 56 | — | G PIT | ||||||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 55 | G | 59 | — | G CHI | |||||||||
G PHI | 0 | 32 | 30 | 2 | .938 | 30 | 71 | G | 20 | — | G CHI | |||||||||
| Total | 70 | 591 | 253 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 70 | 398 | 287 | 10 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 5 | BN | 6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C NYR | — | 15 | BN | 7 | 3 | 22:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C COL | — | 9 | BN | 4 | 1 | 15:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C TOR | — | 8 | BN | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW OTT | — | 13 | BN | 5 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
LW CHI | — | 18 | BN | 13 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | 2 | BN | 5 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 15 | BN | 8 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW NYR | — | 7 | BN | 19 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW FLA | — | 7 | BN | |||||||||||||||||
C/RW VGK | — | 11 | BN | |||||||||||||||||
W FLA | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
W DAL | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
W VGK | — | 14 | BN | |||||||||||||||||
W NYR | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
D COL | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:55 | 1 | 4 | BN | ||||||||||||
D DET | — | 18 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 60 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 32 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 348 | 145 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 7 | IR | 9 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | DTDT. Chabot D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 18 | — | G ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | 20 | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
G WPG | — | 29 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 18 | TAXI | 16 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8 | TAXI | 13 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW DAL | — | 8 | TAXI | 10 | — | RW LA | ||||||||||||||
D NSH | — | 9 | TAXI | 10 | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 10 | TAXI | 7 | 3 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 60 | TAXI | 7 | — | W CHI | ||||||||||||||
G OTT | — | 57 | TAXI | 3 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
G NYR | — | 40 | TAXI | 12 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
G DAL | — | 46 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | 43 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 348 | 145 | 7 | Total | |||||||||||||||

