
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-4) | 54 | 5 | 56 | 0 | 67 | 87 | 64 | 333 | |
| (16-1) | 114 | 40 | 99 | 0 | 102 | 90 | 50 | 495 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 1 | 7 | C | 9 | 6 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:15 | 2 | 15 | C | 11 | — | C COL | |||||||||
W WSH | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:54 | 3 | 10 | LW | 8 | 3 | 18:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | ||||
C/LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | 1 | 5 | LW | 11 | 3 | 18:20 | 2 | 0 | 2 | 1 | W DAL | ||||
DTDM. Necas C/RW COL | — | 11 | RW | 22 | 10 | 19:29 | 2 | 2 | 1 | 2 | RW WSH | |||||||||
C/RW NJ | — | 7 | RW | 7 | 3 | 17:41 | 1 | 0 | 3 | 0 | RW DAL | |||||||||
C STL | — | 8 | F | 11 | 2 | 14:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 6 | 11 | F | 23 | 3 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:46 | 2 | 8 | D | 14 | — | D BOS | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 10 | -1 | 24:29 | 11 | 27 | D | 18 | — | D EDM | |||||||||
D WPG | — | 24 | D | 4 | — | D COL | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 3 | 24:44 | 3 | 10 | D | 30 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 69 | G | 57 | 20 | .769 | 6 | 20 | 26 | 0 | G OTT | |||||||||
G WSH | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 35 | 87 | G | 18 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
G SEA | — | 39 | G | 59 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| Total | 64 | 333 | 495 | 50 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 95 | 406 | 544 | 53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 10 | BN | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
C VGK | — | 8 | BN | 25 | — | C NYR | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 5 | BN | 9 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW NSH | — | 10 | BN | 11 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW COL | — | 8 | BN | 29 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 8 | BN | 9 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 4 | BN | 9 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 9 | BN | 3 | — | RW TOR | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 7 | BN | 20 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W MTL | — | 9 | BN | 8 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W STL | — | 7 | BN | 11 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | 7 | BN | 7 | — | W VAN | ||||||||||||||
D WPG | — | 7 | BN | 15 | — | W FLA | ||||||||||||||
OUTA. Ekblad D FLA | — | 13 | BN | 10 | — | W SJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 7 | BN | 7 | — | W VGK | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 11 | BN | 14 | — | W MIN | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 8 | BN | 17 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 57 | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
G VGK | — | 33 | BN | 11 | — | D MIN | ||||||||||||||
G MTL | — | 65 | BN | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 122 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 31 | 443 | 520 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 9 | 5 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | — | IR | 5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
DTDK. Marchenko RW CBJ | — | — | IR | 2 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 3 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| IR | 75 | — | G EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 18 | TAXI | 6 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 13 | TAXI | 12 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW TOR | — | 14 | TAXI | 14 | — | G FLA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | 35 | — | G COL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 14 | TAXI | 59 | — | G LA | ||||||||||||||
W DET | — | 14 | TAXI | 108 | — | G TB | ||||||||||||||
W DET | — | 9 | TAXI | 26 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 9 | TAXI | 35 | — | G MTL | ||||||||||||||
D EDM | — | 4 | TAXI | 70 | — | G TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 1 | 16 | 16 | 0 | 1.000 | 31 | 47 | TAXI | 6 | — | G PIT | |||||||||
| Total | 31 | 443 | 520 | 5 | Total | |||||||||||||||
