
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 32 | 34 | 31 | 50 | 4 | 47 | 2 | 200 | |
| (13-4) | 56 | 56 | 53 | 97 | 79 | 67 | 73 | 481 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | — | C | 12 | 6 | 21:03 | -2 | 4 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/RW OTT | — | 2 | C | 15 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 7 | LW | 27 | 3 | 19:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 1 | 4 | LW | 4 | 0 | 22:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
RW DET | — | 5 | RW | 7 | 2 | 21:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
RW VGK | — | 11 | RW | 11 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:32 | 1 | 9 | F | 3 | — | C STL | |||||||||
W UTA | — | 7 | F | 4 | 0 | 15:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
D FA | — | 4 | D | 14 | 3 | 25:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D TOR | — | 7 | D | 18 | 6 | 24:37 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D LA | — | 3 | D | 21 | 4 | 24:46 | 4 | 0 | 3 | 0 | D VGK | |||||||||
D MTL | — | 11 | D | 12 | 5 | 18:04 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 24 | G | 34 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 29 | G | 81 | — | G VGK | |||||||||
G UTA | — | 77 | G | 96 | 44 | 1.000 | 0 | 34 | 34 | 0 | G SEA | |||||||||
| Total | 2 | 200 | 481 | 73 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31 | 281 | 450 | 73 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5 | BN | 17 | — | C FLA | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:23 | 8 | 8 | BN | 8 | — | C VGK | |||||||||
C SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:31 | 4 | 16 | BN | 6 | — | OUTA. Cirelli C TB | |||||||||
LW TB | — | 16 | BN | 4 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 4 | BN | 2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 2 | BN | 9 | — | OUTK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 4 | BN | 4 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 11 | 20 | BN | 6 | — | W FLA | |||||||||
W LA | — | 3 | BN | 27 | — | W WSH | ||||||||||||||
W PHI | — | 7 | BN | 4 | — | W MTL | ||||||||||||||
F STL | — | 8 | BN | 6 | — | W STL | ||||||||||||||
| BN | 2 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| BN | 10 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 8 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 10 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 13 | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 5 | 2 | 18:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 46 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| BN | 33 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| BN | 70 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 29 | 145 | 218 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 3 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W EDM | — | 12 | IR | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:35 | 3 | 14 | TAXI | 5 | — | LW FLA | |||||||||
C EDM | — | 12 | TAXI | 14 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
D PIT | — | 3 | TAXI | 6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:58 | 3 | 12 | TAXI | 16 | — | C/LW OTT | |||||||||
D UTA | — | 11 | TAXI | 7 | — | W DET | ||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | W DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 14 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | 2 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 29 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
| Total | 29 | 145 | 218 | 4 | Total | |||||||||||||||
