

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 11 | 56 | 3 | 64 | 10 | 72 | 18 | 234 | |
| (12-5) | 50 | 8 | 40 | 88 | 54 | 14 | 68 | 322 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | C | 7 | 4 | 19:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | C WPG | |||||||||
C/RW OTT | — | 6 | C | 5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 12 | LW | 27 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:50 | 5 | 10 | LW | 9 | 2 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW WPG | ||||
RW DET | — | — | RW | 15 | 7 | 20:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 5 | 0 | 9:20 | 7 | 15 | RW | 9 | 2 | 17:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
C/RW BUF | — | 15 | F | 3 | — | C WSH | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:40 | 3 | 8 | F | 7 | 4 | 11:02 | 1 | 2 | 0 | 1 | C SJ | ||||
D FA | — | 8 | D | 24 | 4 | 25:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D TOR | — | 17 | D | 13 | 7 | 26:26 | 1 | 0 | 3 | 0 | D MIN | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:24 | 3 | 13 | D | 11 | 2 | 24:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D MTL | — | 13 | D | 3 | 1 | 14:00 | 2 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 113 | 35 | .968 | 1 | 30 | 31 | 1 | G CGY | ||||
G BOS | — | 23 | G | |||||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 94 | G | ||||||||||||
| Total | 18 | 234 | 322 | 68 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45 | 394 | 460 | 107 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:31 | 3 | 4 | BN | 18 | — | C BOS | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:54 | 3 | 3 | BN | 9 | 2 | 15:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
C SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 8:57 | 1 | 8 | BN | 6 | 1 | 22:07 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW TB | ||||
LW TB | 1 | 1 | 2 | 2 | 19:24 | 4 | 8 | BN | 8 | — | RW MTL | |||||||||
C/LW PHI | — | 13 | BN | 8 | 0 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
RW NSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 17:27 | 8 | 11 | BN | 5 | 1 | 13:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
RW PHI | — | 22 | BN | 4 | 0 | 21:55 | 1 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
RW BUF | — | 34 | BN | 9 | 3 | 21:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
OUTW. Foegele W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:29 | 1 | 1 | BN | 12 | — | D STL | |||||||||
W PHI | — | 9 | BN | 12 | — | D STL | ||||||||||||||
F STL | — | 9 | BN | 5 | — | D FLA | ||||||||||||||
| BN | 18 | 5 | 25:17 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| BN | 19 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 50 | 23 | .852 | 4 | 23 | 27 | 0 | G FA | ||||||||||||
| BN | 52 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||||||||||
| BN | 94 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| BN | 61 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | 55 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 29 | 264 | 456 | 46 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 10 | IR | |||||||||||||||||
IRZ. Hyman W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:24 | 5 | 12 | TAXI | 9 | — | C CBJ | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 0 | 6 | TAXI | 5 | 0 | 16:11 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NSH | ||||
D PIT | — | 14 | TAXI | 8 | 0 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
D SEA | — | 10 | TAXI | 18 | 6 | 25:29 | 0 | 0 | 1 | 2 | C/LW SJ | |||||||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:09 | 4 | 19 | TAXI | 6 | — | W PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 81 | TAXI | 5 | 3 | 15:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | W TB | ||||
| TAXI | 13 | 2 | 18:53 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 23 | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 29 | 264 | 456 | 46 | Total | |||||||||||||||

