

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-16) | 13 | 27 | 17 | 35 | 5 | 35 | 87 | 218 | |
| (14-4) | 61 | 67 | 36 | 56 | 22 | 59 | 58 | 359.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MTL | — | — | C | 8.6 | 2 | 14:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C/RW OTT | — | 45.6 | C | 11 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W MTL | — | 7 | LW | 2.6 | — | OUTJ. Martinook W CAR | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:01 | 5 | 15 | LW | 49 | 9 | 12:44 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW ANA | ||||
W NYR | — | 10.6 | RW | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
W DET | — | 15 | RW | 15 | 5 | 20:59 | -1 | 0 | 2 | 0 | OUTS. Jarvis W CAR | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:12 | -1 | 14.6 | F | 36.6 | — | W MTL | |||||||||
RW BUF | — | 19.2 | F | 12.6 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:59 | -1 | 9.2 | F | 13 | 0 | 16:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | W ANA | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 25:40 | 1.6 | 13.6 | D | 5.6 | — | D WPG | |||||||||
D MTL | — | 13.2 | D | 14.6 | 1 | 20:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D NYI | — | — | D | 8.6 | 0.6 | 21:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D DET | — | 25.6 | D | 20 | 4 | 19:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.2 | G | 5.2 | — | G TB | |||||||||
G BUF | — | 9.2 | G | 5.8 | 0.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 0 | G WPG | |||||||||
| Total | 4.6 | 218 | 359.7 | 22.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39 | 352.2 | 318.1 | 34.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C DAL | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:18 | 6 | 18 | BN | 20 | — | C CGY | |||||||||
C CGY | — | 9 | BN | 8 | — | C TB | ||||||||||||||
LW FA | — | 8 | BN | 3 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 36.6 | BN | — | — | LW STL | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | 20 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | BN | 0.6 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:18 | 2 | 5.6 | BN | 3.6 | — | C/LW CHI | |||||||||
C/LW OTT | — | 46.2 | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 3.6 | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 12 | BN | 28 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 16.6 | BN | 20 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:03 | 1 | 10 | BN | 34.1 | — | W BOS | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:42 | -1 | 2 | BN | 12.2 | — | D EDM | |||||||||
W DAL | 2 | 1 | 6 | 2 | 15:18 | 12.8 | 22.4 | BN | 1.2 | 0 | 20:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D OTT | — | 8 | BN | 13 | — | D SJ | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:40 | 2 | 12 | BN | 18 | — | D MIN | |||||||||
D UTA | — | — | BN | 7 | — | D BUF | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G MIN | — | 21.6 | BN | 13.2 | — | D DET | ||||||||||||||
G STL | — | 20.4 | BN | 6.6 | 2 | 18:13 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CBJ | — | 7.4 | BN | 10.8 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 31.4 | 280.4 | 67.8 | 12 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TOR | — | 9.6 | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | 16.6 | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:00:00 | 8.6 | 21 | IR | — | — | LW MTL | |||||||||
| IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||||||||||
| IR | 10 | 10 | 11:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | W DAL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C SJ | — | 21 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 31.4 | 280.4 | 67.8 | 12 | Total | |||||||||||||||

