
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-16) | 8 | 72 | 0 | 46 | 16 | 81 | 11 | 234 | |
| (12-6) | 33 | 82 | 20 | 53 | 36 | 69 | 60 | 353.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 9 | C | 9 | 5 | 24:07 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW NJ | |||||||||
C CAR | — | 16 | C | 5.6 | 1.6 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C/LW TB | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | 8 | 10 | LW | 21.6 | 4 | 8:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | ||||
LW FLA | — | 16 | LW | 32.8 | 8.6 | 16:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
RW TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:19 | 3 | 12 | RW | 2 | 1 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
C/RW VGK | — | 13 | RW | 23.8 | 7.6 | 13:45 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/RW NYR | — | 21.6 | F | 15 | 2 | 18:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 6.6 | F | 8 | 7 | 15:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
LW WPG | — | 30 | F | 24 | 8 | 23:08 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
D STL | — | 10 | D | 25 | 4 | 22:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D COL | — | 12.2 | D | 26 | 3 | 27:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D BOS | — | 29.2 | D | 24 | — | D OTT | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 28.6 | D | 13.6 | 0.6 | 20:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 1 | — | G COL | |||||||||
G BOS | — | 4.8 | G | 6.6 | 7.4 | .944 | 1 | 17 | 18 | 1 | G CGY | |||||||||
| Total | 11 | 234 | 353.6 | 59.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.2 | 299.6 | 363.2 | 75.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 9 | BN | 17.8 | — | C OTT | ||||||||||||||
C TOR | — | 20 | BN | 8 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:39 | 4 | 9.8 | BN | 6.2 | 5 | 15:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | ||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:25 | 2 | 21 | BN | 33.8 | — | DTDC. Dach LW CHI | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:44 | 1 | 15.6 | BN | 8 | — | LW TOR | |||||||||
W TOR | — | 7 | BN | 17 | — | RW LA | ||||||||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:29 | 3 | 21 | BN | 6 | — | RW MTL | |||||||||
D VGK | — | 7 | BN | 4.6 | — | W CAR | ||||||||||||||
D WSH | — | 17 | BN | 47.6 | — | W OTT | ||||||||||||||
D EDM | — | 18.6 | BN | 19.8 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 1 | 18 | 16 | 2 | .889 | 6.2 | 15.4 | BN | 11.6 | — | W MIN | |||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.4 | BN | 15.6 | — | W MTL | |||||||||
G BUF | — | 2.6 | BN | 12.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
G PIT | — | 16.6 | BN | 4 | — | D FLA | ||||||||||||||
G OTT | — | 8.2 | BN | 7.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 7 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||||||||||
| BN | 13.4 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 5.6 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 16.2 | 195 | 262.2 | 27.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | IR | 14 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | — | — | OUTM. Shabanov W NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | -1 | TAXI | 14 | 5 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 27 | 4 | 16:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
F TOR | — | 8 | TAXI | 14.8 | 10.6 | 15:38 | 1 | 2 | 1 | 1 | RW ANA | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | 14 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 13.6 | 3 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
| TAXI | 4 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 5.2 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 16.2 | 195 | 262.2 | 27.6 | Total | |||||||||||||||
