

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 6 | 12 | 11 | 39 | 8 | 18 | 8 | 101.2 | |
| (14-4) | 14 | 34 | 14 | 39 | 6 | 42 | 35 | 184.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:12 | 1 | 11.5 | C | 19.1 | 0.2 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:54 | 1.1 | 7.9 | LW | 39.2 | 19.5 | 15:35 | 3 | 0 | 3 | 2 | C/LW VGK | ||||
C/RW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:16 | 5.9 | 19.4 | RW | 12.5 | 5.4 | 18:11 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW CBJ | ||||
D TOR | — | 4 | D | 11.4 | 7 | 23:05 | 3 | 0 | 0 | 1 | D VGK | |||||||||
D COL | — | 23.6 | D | -0.2 | -0.3 | 19:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
W ANA | — | 5.1 | F/D | 18 | 4.1 | 17:18 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -6 | G | 5.8 | -1 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G SJ | ||||
| Total | 8 | 101.2 | 184.8 | 34.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8 | 113.1 | 155.5 | 36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 2.7 | BN | 12.1 | — | C FLA | ||||||||||||||
C LA | — | 0.3 | BN | 11.1 | — | C MTL | ||||||||||||||
C TOR | — | 12.6 | BN | 10 | — | LW TOR | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 15.3 | BN | 9.1 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW TB | — | 12.7 | BN | 20.2 | — | W DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 10.8 | BN | 7 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 18 | BN | 15.7 | — | D TB | ||||||||||||||
W CAR | — | 17 | BN | 18.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D OTT | — | -0.2 | BN | 16.8 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 10.6 | BN | 7.6 | — | G LA | ||||||||||||||
G TB | — | 15.8 | BN | 24 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 73.3 | 109.8 | -2.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | IRW. Smith C/RW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 7.4 | — | G CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 10 | — | C ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.4 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.6 | -2.8 | 16:37 | -3 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||||||||||
| TAXI | 5.8 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8.2 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.6 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 73.3 | 109.8 | -2.8 | Total | |||||||||||||||

