

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 5 | 26 | 6 | 18 | 16 | 14 | 24 | 109.6 | |
| (12-5) | 24 | 34 | 23 | 48 | 0 | 23 | 21 | 174.3 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:00 | 6.9 | 19.8 | C | 22.9 | 0.6 | 19:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 7.9 | 13.9 | LW | 14.7 | 5.2 | 18:25 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:49 | 3.5 | 11.6 | RW | 18.4 | 2.9 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
D DAL | 1 | 0 | 2 | 0 | 27:57 | 5.1 | 18.3 | D | 18.8 | 5.2 | 23:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | ||||
D MIN | — | 2.2 | D | 13.2 | 5.3 | 25:51 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:45 | 0.5 | 8.1 | F/D | 8.5 | 1.7 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.6 | G | 13.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 23.9 | 109.6 | 174.3 | 20.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.9 | 108.6 | 144.4 | 28.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 10.7 | BN | 29.8 | — | C EDM | ||||||||||||||
C NJ | — | 12.6 | BN | 20.6 | — | LW WPG | ||||||||||||||
OUTJ. Huberdeau C/LW CGY | — | 12.1 | BN | 12.7 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 3.3 | BN | 19.3 | 6.8 | 20:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | |||||||||
C/LW OTT | — | 5.2 | BN | 12.3 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:09 | 2.5 | 14.4 | BN | 15.8 | — | W DET | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 1 | 13.2 | BN | 9.4 | — | W DET | |||||||||
W VAN | — | -0.2 | BN | 9.1 | 2.7 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D SEA | — | 8.4 | BN | 1.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 1.3 | BN | -0.4 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.6 | BN | 19.8 | — | G NSH | |||||||||
| Total | 3.5 | 65.3 | 83.7 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| Total | 3.5 | 65.3 | 83.7 | 9.5 | Total | |||||||||||||||

