
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 89 | 59 | 68 | 39 | 21 | 91 | 46 | 411.97 | |
| (16-4) | 121 | 15 | 114 | 107 | 26 | 128 | 55 | 566.44 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:15 | 8.05 | 42.97 | C | 14.63 | — | C PHI | |||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | 4.64 | 46.32 | C | 12.21 | — | C NYI | |||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:49 | 6.76 | 36.57 | C | 19.79 | 6.81 | 19:03 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DAL | ||||
C COL | — | 19.79 | LW | 26.39 | 3.78 | 13:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
LW MIN | — | 30.69 | LW | 17.37 | 5.51 | 19:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
W STL | — | 17 | LW | 24.92 | 5.79 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
RW PHI | — | 23.5 | RW | 34.54 | 5.05 | 22:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
W UTA | — | — | RW | 23.79 | 2.95 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
C/RW DAL | 2 | 0 | 2 | 1 | 22:48 | 13.16 | 22.42 | RW | 19.32 | — | RW LA | |||||||||
C BUF | — | 14.15 | F | 24.08 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C VAN | — | 5.92 | F | 20.06 | 9.43 | 16:40 | 1 | 2 | 2 | 0 | C MTL | |||||||||
D EDM | — | 17.9 | D | 20.3 | — | D DET | ||||||||||||||
D SEA | — | 22.4 | D | 25.73 | — | D DET | ||||||||||||||
OUTS. Jones D FLA | — | 17.77 | D | 17.74 | 6.57 | 22:22 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 29:07 | 5.82 | 31.27 | D | 26.05 | — | D UTA | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:08 | 7.13 | 33.08 | D | 33.55 | 9.38 | 23:55 | 1 | 2 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D BUF | — | 21.42 | D | 12.49 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | — | G | 4.1 | — | G DET | ||||||||||||||
G BUF | — | 8.8 | G | 31.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 45.56 | 411.97 | 566.44 | 55.27 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 60.52 | 528.31 | 488.08 | 66.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Copp C DET | — | 16.55 | BN | 18.48 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW ANA | — | 11.23 | BN | 20.38 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW LA | — | 26.82 | BN | 19.95 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
C/LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:55 | 3.98 | 22.12 | BN | 40.34 | — | C/LW NSH | |||||||||
W STL | — | 18.65 | BN | 14.44 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W SJ | — | 35.18 | BN | 21.98 | — | W WSH | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | 9.5 | — | W ANA | ||||||||||||||
D TOR | — | 12.95 | BN | 26.01 | — | W UTA | ||||||||||||||
D WSH | — | 27.63 | BN | 10.9 | — | D LA | ||||||||||||||
D SEA | — | 18.75 | BN | 17.73 | — | OUTE. Cernak D TB | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:22 | 6.17 | 33.14 | BN | 22.27 | — | D SEA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 17.36 | BN | 2.7 | — | G ANA | ||||||||||||||
D DET | — | 18.22 | BN | 15.9 | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 12.2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 14.96 | 353.96 | 168.22 | 11.48 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:35 | 2.02 | 28.5 | TAXI | 6.66 | — | D ANA | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:27 | 2.79 | 12.56 | TAXI | 14.33 | — | OUTB. McNabb D VGK | |||||||||
W VAN | — | 23.28 | TAXI | 16.58 | 4.29 | 13:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
W NYR | — | 18.82 | TAXI | 28.67 | 7.19 | 25:27 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| TAXI | 22.27 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| Total | 14.96 | 353.96 | 168.22 | 11.48 | Total | |||||||||||||||
