
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-5) | 66 | 53 | 31 | 92 | 27 | 90 | 26 | 387.21 | |
| (8-10) | 80 | 35 | 28 | 71 | 37 | 64 | 44 | 359.41 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | — | C | 29.03 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:40 | 4.03 | 16.24 | C | 21.51 | 10.87 | 21:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
C/LW BOS | — | 9.96 | C | 18.18 | 4.17 | 23:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | C ANA | |||||||||
C/LW VGK | — | 24.05 | LW | 24.16 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W DAL | — | 20.15 | LW | 25.6 | — | W NJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 18.31 | LW | 26.62 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 33.76 | RW | 30.76 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:20 | 10.47 | 34.14 | RW | 25.59 | 8.75 | 18:14 | 1 | 2 | 0 | 1 | W UTA | ||||
W PHI | — | 23.27 | RW | 14.15 | — | W LA | ||||||||||||||
C WPG | — | 28.21 | F | 13.62 | — | C CGY | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 3.04 | 22.51 | F | 27.36 | 8.22 | 18:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VAN | ||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 8.85 | 34.92 | D | — | — | D FA | |||||||||
D WPG | — | 21.2 | D | 4.25 | — | D BOS | ||||||||||||||
D MIN | — | 24.09 | D | 18.39 | — | D VGK | ||||||||||||||
D VGK | — | — | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D VGK | — | 17.97 | D | 19.01 | 4.12 | 23:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D OTT | — | 29.83 | D | 38.58 | 8.25 | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 11.2 | G | 6 | — | G MIN | ||||||||||||||
G DAL | — | 17.4 | G | 16.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | |||||||||
| Total | 26.39 | 387.21 | 359.41 | 44.38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 65.5 | 519.91 | 477.09 | 66.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 14.16 | BN | 20.59 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CGY | — | 9.75 | BN | 30.94 | — | C TOR | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:22 | 2.67 | 23.17 | BN | 20.16 | — | LW CBJ | |||||||||
C SEA | — | 23.23 | BN | 13.28 | — | OUTP. Kane RW DET | ||||||||||||||
LW TOR | — | 46.43 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 4.25 | 21.06 | BN | 8.2 | — | RW TB | |||||||||
C/RW CGY | — | — | BN | 13.01 | 1.55 | 12:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
C/RW PIT | — | 6.88 | BN | 15.98 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:02 | 8.81 | 27.11 | BN | 18.38 | — | W OTT | |||||||||
D CBJ | — | 22.67 | BN | 14.06 | 10.47 | 17:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 11 | BN | 14.77 | — | W PHI | ||||||||||||||
G CHI | 1 | 39 | 38 | 1 | .974 | 16.4 | 34.7 | BN | 31.26 | — | D TB | |||||||||
G SJ | — | 0.4 | BN | 22.46 | — | D FLA | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.7 | BN | 23.92 | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.2 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 39.11 | 260.26 | 338.34 | 22.61 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:55 | 6.98 | 34.64 | IR | 11.75 | — | C STL | |||||||||
D TB | — | 29.12 | IR | 26.85 | 9.41 | 16:33 | 2 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | |||||||||
| IR | 23.25 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 12.5 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| IR | 13 | — | G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 16.05 | — | C CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | 12.6 | 1.18 | 15:53 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||||||||||
| TAXI | 18.58 | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.19 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.71 | — | D LA | |||||||||||||||||
| Total | 39.11 | 260.26 | 338.34 | 22.61 | Total | |||||||||||||||
