

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-5) | 28 | 52 | 5 | 65 | 37 | 29 | 17 | 233.7 | |
| (3-3) | 26 | -2 | 8 | 50 | 16 | 60 | 19 | 177.75 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 27.5 | C | 9.8 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 11.7 | C | 3.8 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW FLA | — | 27 | LW | 9.3 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW CAR | — | 2.2 | LW | 17.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
W STL | — | 8.3 | LW | 14.3 | 0.6 | 17:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
RW LA | — | 30 | RW | 2.2 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW UTA | — | 3.3 | RW | 7.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:10 | 5.4 | 21.1 | RW | 20.55 | 4.8 | 19:19 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW BUF | ||||
D ANA | — | 31.2 | D | 1.3 | — | D CHI | ||||||||||||||
D WPG | — | 27.1 | D | 0.4 | — | D SEA | ||||||||||||||
D PHI | — | 5.2 | D | 6.3 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | 6.5 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 6.9 | G | 11.3 | 2.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 5.4 | 233.7 | 177.75 | 7.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.4 | 236.8 | 186.85 | 9.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:39 | 0 | 18.5 | BN | 16.1 | 1.1 | 22:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C CAR | — | 0.7 | BN | 13.6 | — | C NYI | ||||||||||||||
C FLA | — | 6.5 | BN | 1.9 | 0.5 | 12:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
DTDA. Cirelli C TB | — | 15.5 | BN | 2.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 15.9 | BN | 19.8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 11.4 | BN | 5.7 | — | W NYI | ||||||||||||||
RW CAR | — | 14.3 | BN | 23.9 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7.2 | BN | 9.5 | — | F STL | ||||||||||||||
W WPG | — | 8.3 | BN | 15 | — | OUTT. Chabot D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | — | 6.4 | BN | 8.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 7.5 | BN | 6.3 | — | G EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 1 | 88.4 | 78.5 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:14 | 1 | 2.9 | IR | — | — | W EDM | |||||||||
D CAR | — | — | IR | 16.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 18.5 | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.1 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||||||||||
| Total | 1 | 88.4 | 78.5 | 1.6 | Total | |||||||||||||||

