

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-2) | 14 | 24 | 40 | 0 | 46 | 1 | 124.2 | |
| (1-5) | 1 | 16 | 39 | 0 | 40 | 4 | 99.1 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 7.3 | C | 2.2 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 17.2 | C | 5.8 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW SEA | — | 5.6 | LW | 13.2 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 6.4 | LW | 1.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
W VGK | — | 26.4 | LW | 2.8 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 10.3 | RW | 15 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 7.9 | RW | 8.6 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW ANA | — | 16.1 | RW | 10.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D VAN | — | 4.9 | D | 6.5 | 0.6 | 22:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:19 | 0.9 | 5.9 | D | -0.3 | — | D MIN | |||||||||
D VAN | — | 4.6 | D | 15.5 | 1.5 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NYI | — | 11.5 | D | 10.3 | 1.8 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.1 | G | 8.5 | — | G UTA | |||||||||
| Total | 0.9 | 124.2 | 99.1 | 3.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0.9 | 137.9 | 129.5 | 3.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 6.3 | BN | 8.4 | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYI | — | 0.7 | BN | 1.1 | — | C BUF | ||||||||||||||
C MTL | — | 0.2 | BN | 3 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 8.8 | BN | 6.7 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 0.7 | BN | 5.6 | — | LW NSH | ||||||||||||||
OUTV. Arvidsson RW BOS | — | 3.5 | BN | 10.3 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW ANA | — | 7.8 | BN | 2.8 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W BOS | — | 6.3 | BN | 8.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
D MIN | — | 4.2 | BN | 8.6 | — | D CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 0.9 | BN | 0.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 6.3 | BN | 7.9 | — | G STL | ||||||||||||||
G OTT | — | — | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 54.9 | 62.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 54.9 | 62.4 | 0 | Total | |||||||||||||||

