
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-14) | 0 | 4 | 4 | 36 | 23 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73.96 | |
| (12-22) | 0 | 6 | 1 | 29 | 23 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56.15 | |
| Regular Season Game Series is tied 1-1 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:53 | 0.1 | 0.1 | C | 2.33 | 2 | 4:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW EDM | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:07 | 0.5 | 5.2 | C | 0.63 | 0.63 | 22:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:35 | 2.1 | 3.4 | LW | 8.2 | 0.77 | 18:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W CAR | — | 3 | LW | 0.9 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW WSH | — | 5.27 | RW | 5.1 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W CAR | — | 7.17 | RW | 5.2 | 0 | 7:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:43 | 0.43 | 0.86 | F | 3.53 | — | C PIT | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:56 | 0.27 | 2.7 | F | 7.2 | — | C CAR | |||||||||
D CAR | — | 0 | D | 3.93 | — | D ANA | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:31 | 5.73 | 9.33 | D | 6.07 | — | D TB | |||||||||
D BUF | — | 8.93 | D | 3.13 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 2 | 2 | 0 | 21:17 | 5.6 | 12.6 | D | 1.73 | 0.2 | 4:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 0.6 | 10.8 | G | 4.8 | 1.2 | 1.000 | 0 | 6 | 6 | 0 | G COL | ||||
G TB | — | 4.6 | G | 3.4 | -1.4 | .600 | 2 | 3 | 5 | 0 | G DAL | |||||||||
| Total | 15.33 | 73.96 | 56.15 | 3.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.13 | 87.26 | 58.56 | 4.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 8.53 | BN | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 3:36 | 2 | 4.67 | BN | 7.2 | — | G TOR | |||||||||
| Total | 2.8 | 18 | 9.07 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 6:05 | 0.8 | 0.8 | IR | 0 | — | C FLA | |||||||||
| IR | 0 | — | C UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 4.8 | TAXI | 1.87 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 2.8 | 18 | 9.07 | 0 | Total | |||||||||||||||
