
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-14) | 28 | 14 | 13 | 16 | 6 | 11 | 4 | 91 | |
| (5-15) | 23 | 34 | 5 | 2 | 14 | 25 | 21 | 122.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 9.5 | C | — | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | 1 | C | 5 | 0 | 19:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | -2 | 22:41 | 3.1 | 9.2 | LW | 8.5 | -1 | 17:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||
LW TOR | — | 10 | LW | 9.5 | 0 | 19:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
RW LA | — | 12 | RW | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:55 | 1 | 15 | RW | 15.6 | 2.1 | 19:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C NYR | — | 7.1 | F | 2 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 8 | F | 21.7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D NSH | — | -1.5 | D | -1 | — | D TOR | ||||||||||||||
D CBJ | — | -1 | D | 2.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D SEA | — | 6 | D | 14.8 | 10.6 | 23:13 | 2 | 7 | 3 | 0 | D TB | |||||||||
D WSH | — | 4.1 | D | 20.1 | 4.5 | 24:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 4 | G | 19.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.6 | G | 4.8 | 4.8 | .944 | 2 | 34 | 36 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 4.1 | 91 | 122.8 | 21 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.6 | 162.7 | 250.5 | 60.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:06 | 0 | 8 | BN | 5.5 | — | C FLA | |||||||||
LW VAN | — | 7.5 | BN | 11 | 0 | 18:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
LW CBJ | — | 10.1 | BN | 1.6 | — | DTDC. Verhaeghe LW FLA | ||||||||||||||
OUTT. Terry RW ANA | — | — | BN | 7.6 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:59 | 0.5 | 15 | BN | 2.1 | — | C/LW PHI | |||||||||
RW MTL | — | 2 | BN | 26.1 | 10.5 | 18:54 | 0 | 0 | 0 | 2 | RW BUF | |||||||||
C/RW NYI | — | 2.6 | BN | 5 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 7.2 | BN | 11.5 | -1 | 17:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
D CAR | — | 19.3 | BN | 4.2 | 0.6 | 21:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D LA | — | 16.7 | BN | 6.3 | 0.5 | 14:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
| BN | 5.1 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 25.7 | 10.5 | 26:16 | 2 | 5 | 2 | 1 | D BUF | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 22.6 | 2.4 | .900 | 3 | 27 | 30 | 0 | G NJ | ||||||||||||
| BN | 17.4 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| BN | 9.8 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| BN | 15.4 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 88.4 | 206.3 | 41.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 4 | 7.5 | IR | — | — | C FLA | |||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | — | IR | 13.6 | 3.5 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:29 | 5 | 17.5 | IR | 17 | 3 | 19:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | C STL | ||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:15 | 4 | 6 | IR | 19.5 | 3.5 | 17:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW STL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 8.8 | IR | 4.6 | — | RW NSH | ||||||||||||||
| IR | 12.1 | 5 | 24:20 | 1 | 0 | 2 | 0 | D PIT | ||||||||||||
| IR | 1.5 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 10 | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 3 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.5 | 3 | 18:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| TAXI | 3.7 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10.6 | — | DTDY. Askarov G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.6 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 88.4 | 206.3 | 41.5 | Total | |||||||||||||||
