

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #7 (9-11) | 2 | 0 | 0 | 72 | 164 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 235.8 | |
| #2 (14-6) | 2 | 0 | 0 | 14 | 255 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 269.1 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW BOS | — | 1.6 | F | 3.2 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 4.8 | F | — | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 1.6 | F | 34.9 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C CAR | — | 17.5 | F | 1.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
W MIN | — | 16.8 | F | 3.2 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | F | 4.2 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
W NYR | — | 71.4 | F | 19.4 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
C FLA | — | 1.6 | F | 3.2 | — | W DAL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10.6 | F | 16.8 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W UTA | — | 24.2 | F | 9 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | F WSH | |||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | 5.3 | F | 27.4 | — | W CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | 3.2 | F | 10.4 | — | RW LA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | 23.4 | — | D PIT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8 | D | 12.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYI | — | 0.5 | D | 11.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D COL | — | 4.8 | D | 26.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 10.6 | D | 14.4 | — | D DAL | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 13.3 | D | 19.2 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | 28.8 | — | G DAL | |||||||||
G MIN | — | 40 | G | 0 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 235.8 | 269.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 378.4 | 401.2 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 16 | BN | 6.4 | — | C SEA | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | — | BN | 17.3 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | BN | 1.6 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | BN | — | — | IRM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | BN | 34.4 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | |||||||||
D NYR | — | 21.8 | BN | 6.9 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 3.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DET | — | 6.4 | BN | 5.8 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 15.2 | BN | 4.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 17.7 | — | D TB | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 155.9 | 210.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 27.4 | — | C NYI | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW NSH | — | 14.1 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | 25.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
C/LW BUF | — | 4.8 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 22 | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 17.3 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 9.6 | TAXI | 4.2 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W NYR | — | 46 | TAXI | 18.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | RW CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | W NJ | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 9.6 | — | W DET | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 9 | — | D WPG | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 155.9 | 210.1 | 0 | Total | |||||||||||||||

