

Week 17 '22-23 Mon 1/30-Sun 2/5 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-17) | 1 | 78 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93.4 | |
| (8-14) | 32 | 71 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 158.1 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | — | F | 13.8 | — | 17:34 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW FA | |||||||||
C/RW DAL | — | — | F | 34.6 | — | 15:28 | 2 | 0 | 0 | 2 | C/LW BOS | |||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:48 | — | 0.5 | F | — | — | RW PHI | |||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:16 | — | 4.8 | F | 14.4 | — | 20:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | IRP. Laine W MTL | ||||
RW ANA | — | — | F | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C VGK | — | — | F | 4.8 | — | 18:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 4 | 0 | 18:03 | — | 3.2 | F | 28.4 | — | 17:48 | 0 | 0 | 1 | 1 | LW OTT | ||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:23 | — | 8 | F | 39.8 | — | 33:40 | 1 | 0 | 3 | 0 | W CAR | ||||
C/LW VAN | — | — | F | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | F | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW OTT | 2 | 2 | 0 | 1 | 19:46 | — | 50 | F | — | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | |||||||||
C/LW ANA | — | — | F | 0.5 | — | 12:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
D STL | — | — | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 18.1 | — | 16:54 | -3 | 0 | 1 | 0 | IRT. Krug D FA | |||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:34 | — | 24 | D | — | — | D VGK | |||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:10 | — | 3.7 | D | 3.7 | — | 19:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | IRS. Durzi D UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 29 | 24 | 5 | .828 | — | -0.8 | G | — | — | G FA | |||||||||
G WSH | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 93.4 | 158.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 150 | 169.8 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 2 | 2 | 1 | 19:08 | — | 23.3 | BN | — | — | C CGY | |||||||||
C TB | — | — | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:48 | — | 9 | BN | — | — | LW DET | |||||||||
RW UTA | — | — | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W DET | — | — | BN | — | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | 3.2 | — | 13:21 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
D FA | — | — | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | — | 7.2 | BN | — | — | D NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | IRT. Jarry G PIT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 55.8 | 11.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:12 | — | 0.5 | TAXI | 5.3 | — | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BUF | ||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C TOR | — | — | TAXI | — | — | C TB | ||||||||||||||
IRZ. Dean C STL | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW TB | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | TAXI | 3.2 | — | 15:16 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
IRK. Kakko RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
W BOS | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W MTL | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:48 | — | 6.9 | TAXI | — | — | D BUF | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:45 | — | 3.2 | TAXI | — | — | D NSH | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:33 | — | 5.7 | TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 55.8 | 11.7 | 0 | Total | |||||||||||||||

