
Week 24 '22-23 Mon 3/20-Sun 3/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #4 (2-5) | 13 | 11 | 7 | 38 | 0 | 32 | 19 | 119.7 | |
| #1 (5-1-1) | 32 | 9 | 24 | 31 | 15 | 33 | 15 | 158.4 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 2 | 3 | 0 | 0 | 1:03:14 | — | 13 | C | 19 | — | 1:10:09 | 1 | 0 | 7 | 1 | C/LW EDM | ||||
C FLA | 2 | 4 | 0 | 0 | 1:28:35 | — | 14 | C | 15 | — | 1:17:12 | 2 | 0 | 3 | 2 | C EDM | ||||
RW FA | 0 | 0 | 2 | -1 | 48:02 | — | -0.4 | LW | 6.2 | — | 54:23 | 1 | 4 | 2 | 0 | LW FLA | ||||
| LW | 11 | — | 1:18:07 | -2 | 0 | 3 | 2 | LW FLA | ||||||||||||
LW FA | — | — | RW | 1 | — | 59:45 | -3 | 0 | 2 | 0 | RW TB | |||||||||
LW CGY | 0 | 4 | 2 | 1 | 1:05:52 | — | 9.6 | RW | 13 | 8 | 1:23:01 | 1 | 0 | 1 | 3 | RW BOS | ||||
C TB | 2 | 0 | 0 | -3 | 1:01:01 | — | 4 | F | 8.6 | — | 1:23:54 | 2 | 2 | 0 | 2 | C PIT | ||||
C CAR | 3 | 1 | 2 | -1 | 1:22:07 | 4.6 | 10.6 | F | 13 | -1 | 1:32:39 | 1 | 0 | 4 | 1 | C COL | ||||
LW OTT | 3 | 1 | 7 | 0 | 1:14:07 | — | 14.1 | F | 13.6 | 4 | 1:29:27 | 2 | 2 | 2 | 2 | RW DAL | ||||
| F | 18.6 | 4 | 1:21:11 | 0 | 2 | 3 | 4 | C TOR | ||||||||||||
D FA | 2 | 4 | 0 | 1 | 1:22:11 | 5 | 15 | D | 5.6 | — | 1:04:22 | 0 | 2 | 1 | 1 | OUTD. Hamilton D NJ | ||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 2 | 54:52 | 3 | 6 | D | 6 | — | 1:06:15 | -1 | 0 | 2 | 1 | D EDM | ||||
D FLA | 0 | 0 | 4 | -2 | 1:22:14 | — | -0.8 | D | 10.2 | — | 1:01:16 | 3 | 4 | 3 | 0 | D VGK | ||||
D BOS | 0 | 2 | 10 | 1 | 1:32:04 | 6.2 | 8 | D | 8 | — | 1:09:30 | 3 | 0 | 1 | 1 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 68 | 63 | 5 | .926 | — | 12.6 | G | 4.8 | — | .907 | 5 | 49 | 54 | 0 | G TB | ||||
G NYR | 1 | 69 | 65 | 4 | .942 | — | 14 | G | 4.8 | — | .917 | 4 | 44 | 48 | 0 | G UTA | ||||
| Total | 18.8 | 119.7 | 158.4 | 15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.8 | 131.1 | 215.6 | 34.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | 1 | 1 | 2 | -1 | 56:51 | — | 4.6 | BN | 10 | — | 51:52 | 2 | 0 | 2 | 1 | C FA | ||||
D FA | 0 | 2 | 0 | 2 | 1:11:11 | — | 6 | BN | 4 | — | 53:23 | -1 | 0 | 1 | 1 | LW NYR | ||||
OUTR. Josi D NSH | — | — | BN | 4.6 | — | 52:25 | -2 | 2 | 3 | 0 | C/LW NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G NYI | 0 | 34 | 33 | 1 | .971 | — | 5.6 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 16.2 | 157.2 | 22 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | -3.8 | — | 57:13 | -5 | 4 | 0 | 0 | LW VAN | ||||||||||||
| IR | — | — | LW COL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW MIN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRM. Stone RW VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | 9.8 | — | .878 | 11 | 79 | 90 | 1 | G FLA | ||||||||||||
| IR | 3.2 | 3.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G VAN | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 2.6 | — | 52:07 | -2 | 2 | 2 | 0 | C FA | ||||||||||||
| TAXI | 15.8 | — | 59:13 | 2 | 6 | 1 | 3 | LW WSH | ||||||||||||
| TAXI | -1 | — | 50:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | — | 1:20:44 | 2 | 2 | 1 | 1 | RW PIT | ||||||||||||
| TAXI | 13 | 2 | 1:22:08 | -1 | 0 | 3 | 2 | RW VGK | ||||||||||||
| TAXI | 8 | — | 1:20:28 | 0 | 0 | 1 | 2 | W DET | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | 1:02:00 | -2 | 0 | 2 | 0 | D FA | ||||||||||||
| TAXI | 8.6 | 4 | 1:30:57 | -1 | 2 | 3 | 1 | D STL | ||||||||||||
| TAXI | 6 | — | 1:31:12 | 1 | 0 | 1 | 1 | D CGY | ||||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | 56:08 | 3 | 6 | 3 | 0 | D NYI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | -0.6 | — | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G NJ | ||||||||||||
| TAXI | 5.8 | — | .875 | 2 | 14 | 16 | 1 | G SEA | ||||||||||||
| TAXI | 13.6 | 4 | .918 | 7 | 78 | 85 | 1 | G CAR | ||||||||||||
| TAXI | 18.4 | — | .923 | 6 | 72 | 78 | 2 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | .922 | 4 | 47 | 51 | 1 | IRT. Jarry G PIT | ||||||||||||
| TAXI | 17.6 | 8.8 | .926 | 5 | 63 | 68 | 2 | G BOS | ||||||||||||
| Total | 0 | 16.2 | 157.2 | 22 | Total | |||||||||||||||
