Gan Traktor | ||||||||||||
| Player | Sat 12/13 | Stats Sat 12/13 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C WPG | 7.13 | 0 | 2 | 2 | 2 | 17:17 | Locked | C | ||||
C SEA | — | Locked | C | |||||||||
LW FLA | 3.33 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:10 | Locked | LW | ||||
LW CHI | 2.87 | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:26 | Locked | LW | ||||
RW DAL | -1.67 | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:12 | Locked | RW | ||||
RW WSH | -0.6 | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:16 | Locked | RW | ||||
RW PIT | 1.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:24 | Locked | F | ||||
W DET | 5.47 | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:02 | Locked | F | ||||
D WSH | 3.6 | 0 | 1 | 4 | -2 | 19:55 | Locked | D | ||||
D LA | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | Locked | D | ||||
D PIT | 3.06 | 0 | 1 | 2 | -2 | 29:21 | Locked | D | ||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 26.45 | 1 | 5 | 12 | -4 | 2:57:11 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 15.2 | 1 | 26 | 26 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G FLA | 13 | 1 | 15 | 15 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
| Total | 28.2 | 2 | 41 | 41 | 0 | 1.000 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
LW VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
RW BOS | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D BOS | — | Locked | BN | |||||||||
D SEA | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
D PHI | — | Locked | IR | |||||||||
D EDM | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
W UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | TAXI | ||||
