

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 48 | 48 | 16 | 48 | 10 | 39 | 62 | 271.23 | |
| (6-10) | 24 | 45 | 25 | 51 | 5 | 50 | 70 | 271.16 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 2 | 0 | 0 | 2 | 22:33 | 11.13 | 27.86 | C | 8.59 | 2.4 | 17:30 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW UTA | ||||
C/RW BUF | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:48 | 2.66 | 9.52 | C | 0.07 | 0.07 | 15:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW EDM | ||||
LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | 6.93 | 29.58 | LW | 15.65 | 7.59 | 19:27 | 2 | 0 | 2 | 0 | W COL | ||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 3.73 | 3.73 | LW | 11.26 | 2.33 | 20:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:09 | 6.26 | 6.26 | RW | 14.74 | 6 | 21:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:55 | 3.33 | 3.33 | RW | 19.72 | 1.73 | 15:20 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C/LW NSH | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:49 | 6.06 | 17.45 | F | 21.13 | 15.33 | 15:40 | 2 | 12 | 2 | 1 | C/RW OTT | ||||
LW BUF | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:05 | 5.13 | 12.66 | F | 27.65 | 12.26 | 17:12 | 1 | 0 | 1 | 2 | RW OTT | ||||
D COL | 1 | 2 | 0 | 2 | 23:25 | 13.4 | 20.87 | D | 12.86 | 2.2 | 24:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:26 | 1.06 | 12.98 | D | 12.92 | 0.47 | 26:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:36 | -1 | 4 | D | 22.66 | 5.73 | 26:44 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DET | ||||
D ANA | — | 16.66 | D | 6.47 | -0.13 | 12:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.2 | G | 5.8 | 5 | .968 | 1 | 30 | 31 | 0 | G NYR | ||||
G MIN | 0 | 41 | 37 | 4 | .902 | 3.4 | 11.8 | G | 10 | 9.2 | .939 | 2 | 31 | 33 | 1 | G DET | ||||
| Total | 62.09 | 271.23 | 271.16 | 70.18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 63.09 | 230.7 | 234.96 | 77.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 3.66 | BN | 12.72 | — | C CGY | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 4.07 | BN | 13.26 | 1.53 | 18:57 | -2 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW LA | — | 3.12 | BN | 3.4 | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 3.06 | BN | 8.99 | 5.53 | 19:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VGK | |||||||||
RW LA | — | 12.13 | BN | 12.86 | — | F STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW CBJ | — | 1.99 | BN | -1.2 | — | G TB | ||||||||||||||
D CBJ | — | 25.46 | BN | 23.4 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 6.2 | BN | 17.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.54 | 20.46 | 30.58 | 8.72 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 7.79 | 1.66 | 15:50 | -2 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
LW ANA | — | 8.73 | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
LW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:08 | 2.54 | 7.8 | TAXI | — | — | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
D ANA | — | 7.86 | TAXI | — | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 2.54 | 20.46 | 30.58 | 8.72 | Total | |||||||||||||||

