
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | 11 | 47 | 15 | 33 | 9 | 47 | 16 | 177.59 | |
| (12-5) | 25 | 80 | -1 | 81 | 14 | 47 | 21 | 266.53 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:14 | 1 | 17.33 | C | 9 | 0.5 | 18:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:32 | 5.33 | 5.99 | C | 7.77 | — | C TOR | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:30 | 0.43 | 2.43 | C | 27.6 | — | C/LW OTT | |||||||||
| C | 13.19 | 1.93 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||||||||||
LW VAN | — | 7.03 | LW | 8.7 | — | W CHI | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 4 | LW | 14.76 | -0.17 | 20:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:01 | -3 | -2.33 | LW | 16.93 | — | LW TOR | |||||||||
LW MIN | — | 6.33 | LW | 3.5 | — | W LA | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:09 | 2 | 5.76 | RW | -0.67 | -2.67 | 20:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:55 | 0.5 | 6.03 | RW | 18.43 | — | W SJ | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:41 | 0.43 | 6.76 | RW | 16.26 | — | W MTL | |||||||||
C/RW OTT | — | 7.26 | RW | 5.76 | 0.33 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
D LA | — | 9.43 | D | 11.03 | 1.5 | 21:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D WPG | — | 8.26 | D | 3.17 | 3.17 | 22:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D VAN | — | 2.5 | D | 15.81 | 6.87 | 25:00 | 0 | 4 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
D OTT | — | 17.16 | D | 7.69 | 3.83 | 23:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW SEA | — | 7 | F/D | 16.73 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:03 | -1 | 3.93 | F/D | 20.66 | — | C/RW WPG | |||||||||
LW TOR | — | 9.16 | F/D | -0.5 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 14.76 | F/D | 2.99 | 3.83 | 16:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 10.6 | G | 1.6 | 2 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NJ | |||||||||
G ANA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 28.2 | G | 7.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 16.09 | 177.59 | 266.53 | 21.12 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 33.19 | 228.84 | 274.76 | 23.96 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | -0.17 | BN | 2.33 | — | C COL | ||||||||||||||
C MIN | — | 6 | BN | 7.66 | — | C VGK | ||||||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:17 | 2 | 3.6 | BN | 4.6 | — | C SEA | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:33 | 2.6 | 10.3 | BN | 10.93 | — | LW NSH | |||||||||
RW WSH | — | 18.07 | BN | 0.5 | — | W SEA | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:30 | -0.17 | 2.26 | BN | 7.2 | — | D COL | |||||||||
W BUF | — | 1.83 | BN | 11.17 | — | DTDT. Chabot D OTT | ||||||||||||||
OUTR. Gudas D ANA | — | — | BN | 2.33 | — | D SEA | ||||||||||||||
D SEA | — | 1.33 | BN | 12.86 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:59 | 5.83 | 8.5 | BN | 9.94 | — | D BUF | |||||||||
D VGK | — | 3.93 | BN | 6.6 | 0 | 21:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:20 | 2.67 | 5.84 | BN | 4.5 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 1.2 | BN | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G MIN | — | — | BN | 1 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 12.93 | 79.01 | 91.59 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 6.83 | IR | — | — | DTDN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYR | — | 4.83 | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:06 | 0 | -4.34 | TAXI | 11.8 | — | LW CHI | |||||||||
RW LA | — | 12 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW NJ | — | 0 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.83 | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 7.8 | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.8 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 12.93 | 79.01 | 91.59 | 0 | Total | |||||||||||||||
